Сейчас вездеход оснащается 2,7-литровой бензиновой «четвёркой» ЗМЗ-409 отдачей 135 л.с.. О том, что УАЗ «Патриот» со временем примерит двигатель ZMZ PRO (этот 150-сильный атмосферник недавно дебютировал на коммерческом грузовичке «Профи»), глава уазовского НТЦ Евгений Галкин впервые рассказал «Авто Mail.Ru» на осенней выставке «Комтранс».
А сейчас Галкин подтвердил: новый мотор действительно вскоре появится на «Пикапах» и «Патриотах», благодаря чему внедорожники должны стать динамичнее. О точных сроках внедрения более мощного силового агрегата не сообщается, но крупные обновления УАЗ обычно внедряет летом.
Также уазовский инженер отметил, что не исключено появление и модернизированного переднего моста от модели «Профи» — главной особенностью этого узла являются другие поворотные кулаки, обеспечивающие меньший радиус разворота, поскольку угол отклонения колеса вырастет на 6º.
Кстати, тестируя купленный нашим читателем «Профи», мы подмечали, что 149 паспортных и 160 фактических «лошадей» и 235 «ньютонов» везут машину бодро и уверенно (что фактическая мощность мотора ZMZ PRO больше паспортной, нам также поведал Евгений Галкин).
Любопытный момент: на тестовой машине двигатель имел «верховой» характер — чтобы тронуться на гружёной машине, приходилось подгазовывать. Однако после обкатки тяги на «низах» стало больше. А вот расход топлива не изменился, доходя до 18 литров бензина на 100 км пробега.
