Под капотами универсалов и фургонов вскоре появится 16-клапанный 1,6-литровый силовой агрегат ВАЗ-21129. «Авто Mail.Ru» рассказывал, что АВТОВАЗ постепенно переводит семейство Largus на свои собственные моторы вместо двигателей Renault. В ближайшем будущем, вместо французского К4М автомобили получат вазовский атмосферник 21129, который также ставится на седаны Vesta.
ВАЗ-21129 — это дальнейшее развитие калиновского 21127, отличающийся системой впуска, а также другими опорами и поддоном. Отдача этого шестнадцатиклапанника — 106 л.с. при 5 800 об/мин. Для сравнения, реношная «четвёрка» выдаёт 102 л.с. при 4 750 об/мин.
При этом отечественный двигатель чуть моментнее — 148 Н∙м против 145 Н∙м — однако «француз» имеет более низовой характер: максимум тяги доступен уже при 3 750 об/мин, тогда как обороты максимального крутящего момента вазовского конкурента — 4 200.
Любопытно, что для агрегата 21129 полагается доработанная трансмиссия: это более «длинная» главная передача (4.214 против 4.930), а также чуть иная «начинка» механической коробки — передаточное отношение четвёртой ступени составляет 0.935 вместо 0.971.
Когда новинка начнёт поступать дилерам, пока неизвестно — пока российский автогигант лишь оформил сертификационные документы. С мотором К4М универсал предлагается за 620 400 рублей и, по всей видимости, с отечественным мотором не будет стоить дешевле.
