БеЛАЗ выпустит огромный грузовой троллейбус


На главную Частные объявления Новости партнеров Поиск авто Запчасти АвтоКаталог Форум

Авторизация

Логин:
Пароль:
запомнить меня

Забыли пароль?
Регистрация →
БеЛАЗ выпустит огромный грузовой троллейбус31.01.2019

БелАЗ планирует предложить новое решение для горнодобывающих компаний — дизель-троллейвоз. Первый дизель-троллейвоз БЕЛАЗ-75247-92 грузоподъемностью 65 тонн был построен на Белорусском автозаводе в 1964 году. В июле 1966-го этот дизель-троллейвоз был отправлен на испытания, а в 1968 году было построено еще два дизель-троллейвоза. Но затем об этой технике забыли на 20 лет.
БеЛАЗ выпустит огромный грузовой троллейбус


В начале 1987-го была построена пара машин БЕЛАЗ-75195 грузоподъемностью 110 тонн. Их испытания позволили определить эффективность использования дизель-троллейвозов и произвести оценку эксплуатационных характеристик троллейвозного комплекса.

В целом результаты испытаний были положительными. Было принято решение создать перспективный дизель-троллейвоз, однако из-за развала СССР эти планы не были осуществлены.

Как уверяют белазовцы, такой транспорт позволит:
- вдвое увеличить скорость движения самосвала на подъеме;
- поднять производительность и увеличить объёмы перевозок;
снизить расход топлива до 80%;
- уменьшить затраты на техобслуживание дизельного двигателя и его систем;
- значительно снизить выбросы вредных веществ;
- применять дизельные двигатели меньшей мощности.

Дизель-троллейвоз оборудуется пантографами (токосъемниками), дополнительным силовым шкафом и органами управления троллейным режимом. Притом электромеханические трансмиссии современных карьерных самосвалов позволяют легко адаптироваться под новые условия работы.

В процессе проектных работ дизель-троллейвоза грузоподъемностью 240 тонн выполнен расчет тягово-динамических характеристик. Результаты расчета показывают значительное увеличение скорости и улучшение тягово-динамических характеристик самосвала.

Новый импульс этому направлению развития карьерной техники может придать исключение дизельного двигателя из состава троллейвоза и применение вместо него накопителей на базе аккумуляторов или конденсаторов. Это позволит создать полностью «зелёный» транспорт.

Зарядка накопителей предполагается во время движения под контактной сетью и на спуске. При увеличении ёмкости аккумуляторов есть основания полагать, что такое решение станет очень востребованным.

Материал интернет портала «Авто Mail.Ru»
Обсудить на форуме »    Вернуться к списку новостей »

Читайте также

В России появились мобильные комплексы для разбора сложных ДТП »30.01.2019
Назначен новый генеральный директор Renault »30.01.2019
В России начали выпуск очень дорогого «корейца» »30.01.2019
Land Rover готовит маленького трёхдверного «проходимца» »30.01.2019
В Сети опубликовали снимок «“Оки” нормального человека» »29.01.2019
В честь юбилея Land Cruiser 200 лишился подножек »29.01.2019
Skoda анонсировала самый доступный в Европе кроссовер »29.01.2019
Карлос Гон подал в отставку с поста главы Renault »29.01.2019
В Hyundai и Kia обнаружили опасную, но непонятную неисправность »29.01.2019
В Женеве представят новую модель от Honda »29.01.2019

Комментарии к новости

Нет отзывов.


Смайлики:

Выскажи свое мнение:

Very Happy Very Happy Smile Sad
Surprised Shocked Confused Cool
Laughing Mad Razz Embarassed
Crying or Very sad Twisted Evil Rolling Eyes Wink
Exclamation Question Neutral Mr. Green



 




На главную Частные объявления Новые запчасти Поиск авто АвтоКаталог Форум