Абсолютно новый Defender 2020 года продолжит традицию Land Rover предлагать, как минимум, две конфигурации колесной базы. Шпионы подловили предсерийный Defender 90 — с короткой базой и трёхдверным кузовом. Эту версию фотографы встречали дважды (сейчас — во время «зимних» испытаний на севере Швеции), поэтому нет сомнений, что «девяностый» вскоре встанет на конвейер. Притом Defender 90 значительно короче, чем 110, — это делает его более подходящим для экстремального бездорожья.
К сожалению, будущая новинка полностью закрыта камуфляжем, который, однако, не скрывает «квадратную» форму кузова. Ожидается, что новый Land Rover Defender дебютирует до конца 2019 года, притом отправлять их по всему миру будут из Словакии, где британцы построили новый завод.
Несмотря на стилистическую связь со своим предшественником, Land Rover Defender 2020 года будет современным. По прогнозам Carscoops, новый внедорожник может стать первым автомобилем, построенным на новой гибкой модульной продольной архитектуре (MLA) Jaguar Land Rover. На эту платформу вскоре предстоит перейти всем моделям Jaguar и Land Rover.
На новой архитектуре можно строить традиционные, а также гибридные и электрические авто. Ожидается, что MLA обеспечит гораздо более комфортную езду — отчасти благодаря независимой задней подвеске. Модели начального уровня получат 2,0-литровые бензиновые и дизельные турбомоторы. Но есть предположение, что мощные «шестёрки» также останутся.
