|
|
|
|
|
|
|
|
 | На автосалоне в Шанхае компания Chery официально запустила глобальный люксовый бренд Exeed. Первым в серию пошел кроссовер TX/TXL. В российском офисе пока не решили — выводить ли Exeed на наш рынок самостоятельным брендом, как это сделано в Китае, или же в составе линейки Chery. Факт в том, что осенью премиальный кроссовер приедет на сертификацию, которая обычно занимает от трех до восьми месяцев. Поэтому автомобиль новой марки получится купить, скорее всего, не раньше 2020 года. О ценах говорить рано, однако в Поднебесной базовый вариант TX выставили минимум за 125 900 юаней (примерно 1,2 миллиона рублей), удлиненный на восемь сантиметров TXL обойдется на 10 тысяч дороже.
|
|
|
Обсудить на форуме »
Подробнее »
|
|
|
|
|
 | Самая главная новинка Infiniti на автосалоне в Шанхае — это концепт Qs Inspiration. Японцы уже не в первый раз показывают машины с подобным дизайном, что позволяет нам с уверенностью заявить — до премьеры серийной модели в новом стиле осталось совсем немного. И стиль этот создан новым главным дизайнером марки Каримом Хабиби, который в 2017 году перешел в Infiniti из BMW (а у немцев он отвечал, например, за создание «пятёрки» серии Е60 и кроссоверов Х6 и Х3).
|
|
|
Обсудить на форуме »
Подробнее »
|
|
|
|
|
 | Китайская компания NIO очень молодая — она была образована только в 2014 году. Однако амбиции у нее большие: на автосалоне в Шанхае эта компания показала сразу два кроссовера и еще парочку концептов. А еще это, пожалуй, самая дорогая китайская марка!
Судите сами — даже базовая версия среднеразмерного кроссовера NIO ES6 стоит в Китае 358 тысяч юаней, что в пересчете на рубли порядка 3,5 млн. А цена дорогой версии вообще 5,5 млн рублей! Для китайских автомобилей (особенно малоизвестных) — это очень много.
|
|
|
Обсудить на форуме »
Подробнее »
|
|
|
|
|
 | Волшебник Питер Хорбери продолжает творить чудеса, создавая новые эффектные образы для китайской марки Geely. Только представьте: у холдинга Geely Auto пять дизайн-студий, разбросанных по всему миру! Гётеборг, Шанхай, Барселона, Калифорния и Ковентри. Притом компания берёт не только числом офисов, но и количеством талантов: дизайном Geely, Lynk & Co, Proton, Lotus и других брендов занимаются более 900 человек. И кадровики прямо сейчас разыскивают и набирают новых! Так что «ворованный» дизайн — это больше не про китайцев...
|
|
|
Обсудить на форуме »
Подробнее »
|
|
|
← Назад
| 781 |
782 |
783 |
784 |
785 |
786 |
787 |
788 |
789 |
790 |
Вперед →
|
|
|
|
|
