Автомобильный информационный портал - AW.BY


На главную Частные объявления Новости партнеров Поиск авто Запчасти АвтоКаталог Форум

Авторизация

Логин:
Пароль:
запомнить меня

Забыли пароль?
Регистрация →
Новый «Туарег»: первые официальные фотографии внешности и салона06.03.2018

Новый «Туарег»: первые официальные фотографии внешности и салонаМарка Volkswagen начала постепенно рассекречивать новое поколение своего флагманского внедорожника. Так, немцы неожиданно опубликовали изображения интерьера грядущей новинки, притом не скетчи (как это сейчас принято), а качественные фотографии, пускай и сделанные со своеобразных ракурсов, с которых не видна полная архитектура передней панели.
Обсудить на форуме »    Подробнее »
В России начали собирать два европейских фургона06.03.2018

В России начали собирать два европейских фургонаНа калужском заводе «ПСМА Рус» началось производство коммерческих фургонов Citroen Jumpy и Peugeot Expert. Коммерческие модели Expert и Jumpy, собираемые на российском заводе, будут представлены в двух вариантах длины (L2 — 4,95 м и L3 — 5,30 м) и с одним вариантом высоты кузова (до 1948 мм, в зависимости от нагрузки). Колесная база обеих версий составляет 3 275 мм. Каждый из указанных типов кузова доступен в двух вариантах полной массы: до 2,5 т и более 3,0 т. В зависимости от модификации, объем грузового отсека фургона составляет от 5.8 до 6.6 кубометра.
Обсудить на форуме »    Подробнее »
Skoda сделала самокат для своих автомобилей06.03.2018

Skoda сделала самокат для своих автомобилейВ компании отмечают, что модель представляет собой практичное и эффективное решение для так называемых «первых и последних миль» поездки на автомобиле. Премьера складного самоката Skoda состоится в рамках грядущего автосалона в Женеве. Автопроизводитель сообщает, что модель получилась компактной и легкой, что позволяет разместить ее под полом багажника рядом с запасным колесом.
Обсудить на форуме »    Подробнее »
Представлена полностью новая «Сиерра» (но не марки Ford)03.03.2018

Представлена полностью новая «Сиерра» (но не марки Ford)Вслед за пикапом Chevrolet Silverado смену поколений пережил его более дорогой собрат GMC Sierra. Оба автомобиля построены на платформе T1 и поэтому стали крупнее предшественников — колесная база выросла на 100 мм. При этом лишнюю массу удалось скинуть за счет алюминиевых дверей, капота и задней стенки кабины. В частности, GMC Sierra похудел на 163 килограмма, из которых 28 кг пришлись на новую грузовую платформу, изготовленную из... карбона! Если алюминий уже достаточно широко используется в конструкции пикапов, то подобной инновации не предлагал ещё ни один автопроизводитель.
Обсудить на форуме »    Подробнее »
← Назад | 1161 | 1162 | 1163 | 1164 | 1165 | 1166 | 1167 | 1168 | 1169 | 1170 | Вперед →

На главную Частные объявления Новые запчасти Поиск авто АвтоКаталог Форум