Новая модель окажется меньше «Тигуана» и встанет на одну ступеньку со своим «родственником», чешским кроссовером Skoda Karoq. Как сообщает «Авторевю» со ссылкой на главу бренда Volkswagen Херберта Дисса, в Западной Европе новый доступный кроссовер продавать не планируют, но за её пределами немецкий концерн собирается ежегодно выпускать не менее 400 тысяч таких машин.
Первоначально производство начнется этим летом на заводе китайского совместного предприятия SAIC-Volkswagen, а после подключатся заводы и в других странах. Так, паркетники для Восточной Европы и СНГ, по словам Херберта Дисса, со временем начнут штамповать на калужском заводе Volkswagen.
На прошлой неделе руководство компании утвердило глобальный дизайн модели, которая, предположительно, получит название Tharu или Tarek. Из технических подробностей пока доподлинно известно лишь то, что машина построена на платформе MQB. В Калуге выпуск первых машин начнётся не раньше 2020 года.
