Автомобиль стал первой моделью в Европе, оснащенной подвеской с гидравлическими ограничителями хода. Компания Citroen представила обновленный компактный хэтчбек C4 Cactus. Одним из главных изменений в посвежевшем внешне «Кактусе» стала новая подвеска Progressive Hydraulic Cushions (PHC). Технология, как уверяют в компании, позволила создать эффект «ковра-самолета» — ощущение, что автомобиль буквально «летит» над неровностями дороги. Секрет новой подвески в использовании двух гидравлических ограничителей — ограничитель хода отбоя и хода сжатия. Отмечается, что разработка в дальнейшем будет применена на всей линейке бренда.
Помимо новой подвески, обновленный «Кактус» получил и новые двигатели. Модель укомплектовали бензиновым трехцилиндровым мотором объемом 1,2 литра мощностью 130 л.с., работающим в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Кроме того, производитель предлагает 110-сильный бензиновый агрегат, который будет доступен с пятиступенчатой механикой или шестиступенчатым «автоматом». Базовыми для модели останется 82-сильный мотор.
Линейка дизельных двигателей пока представлена прежним 100-сильный мотором объемом 1,6 литра. Осенью 2018 года в продаже появится версия с мотором мощностью 120 л.с., работающим с автоматической трансмиссией.
Обновленный C4 Сactus также получил щедрый набор систем активной безопасности — всего их 12. В их числе, система снижения риска столкновения с впереди идущим транспортом, функция распознавания дорожных знаков, система «Coffee Break Alert», которая рекомендует водителю сделать перерыв в поездке после двух и более часов за рулем на скорости выше 70 км/ч, программа оценивания уровня вовлеченности водителя в процесс и прочее.
Внешне автомобиль претерпел некоторые изменения. Хэтчбек обзавелся светодиодной головной и задней оптикой, а также расположенными теперь только в нижней части кузова защитными накладками Airbump.
В продажу на европейском рынке обновленный «Кактус» поступит в первом квартале 2018 года.
