Отношение к ГАИ в нашей стране мягко сказать двоякой. Кто-то считает их по истине «неплохими ребятами», «тружениками дорог», а вот кто-то уверен в обратном – мол, не жизни на дорогах берегут, а наоборот только беспредел устраивают. Мнений много, споров тоже.Но как бы там ни было, думаю, все согласятся, что в этих перипетиях общественного автомобилистского мнения чаще можно натолкнуться все же на негатив в адрес ГАИ. Об анекдотах и прочих приколах я вообще не говорю. Оправдано или нет – решать, конечно, не нам. Но давайте разберемся, что же провоцирует людей «думать плохо» о дорожной милиции?..
«Я их не перевариваю, особенно после того, как у моего парня забрали права только потому, что он пытался доказать им, что не проезжал на красный свет светофора....» Этот пример взят за основу с одного белорусского форума. Неоправданное обвинение - самая распространенная причина недовольства автолюбителей, из которой плавно вытекает вторая – приходится платить. А тут уже ситуация раздваивается – одни только рады возможности «откупиться» (но это в случае явного нарушения), а другие негодуют и возмущаются – за что?
На днях в Могилеве произошло одно показательное ДТП как раз на нашу сегодняшнюю тему, которое СМИ незамедлительно придали огласке. И пока общественность выносит свой вердикт, в УГАИ Могилева и Могилевской области от развернутых комментариев отказываются. Происшествие там прокомментировали более чем лаконично: "Проводится проверка".
6 августа в понедельник около 16.30 в Могилеве служебный автомобиль ГАИ, разворачиваясь на дороге, пересек двойную сплошную и стал причиной ДТП на проспекте Пушкина, напротив Дворца области. В машину ГАИ въехал служебный фургон УАЗ компании "Белтелеком". В результате аварии получили незначительные повреждения 2 пассажира фургона, которым было оказана медицинская помощь сотрудниками скорой помощи, которые оперативно приехали на место ДТП.
Очевидцы ДТП утверждают, что именно автомобиль сотрудников ГАИ стал причиной аварии. А водители-очевидцы утверждают, что пространства для маневра патрульной машине не хватало, и ей пришлось бы еще давать задний ход, чтобы развернуться. Сам же водитель фургона дал следующие пояснения: "Я остановился перед пешеходным переходом пропустить людей. Только тронулся, проехал переход, и вдруг поперек дороги выехала машина ГАИ и взвыла сирена. Она перекрыла две полосы дороги, полностью закрыв собой проезжую часть. У меня оставался единственный выход избежать аварии - это заехать на тротуар. Но в это время там шла женщина с коляской".
Все свидетели происшествия сошлись в одном - автомобиль ГАИ включил сирену только во время поворота за мгновение до аварии. Почему так произошло и кто в действительности виноват, пока сказать сложно, хотя многие уже заочно причислили этот случай к обычной практике ГАИ в стиле «лень ехать до разворота - включил мигалки - пересек двойную сплошную - выключил - поехал довольный дальше». И тут уместно будет вспомнить еще одно народное мнение по теме: в ГАИ люди хорошие, вот только некоторых работа портит.
