Казалось бы, только недавно улеглись страсти по поводу отозванных внедорожников Lexus GX450 из-за неполадок в системе курсовой устойчивости, как у другой модели данного бренда тоже выявились проблемы. На этот раз Toyota отзывает около 11 500 представительских LS по всему миру (из них примерно 400 в Европе). Причина кроется в сбоях в работе рулевого управления. Серийно все LS оснащаются системой VGRS (Variable Gear Ratio Steering).
Она облегчает водителю руление на низких скоростях (к примеру, на парковке) и «утяжеляет» руль на высоких. Проблема заключается в том, что при полностью вывернутом рулевом колесе, когда водитель резко возвращает его в «нулевое» положение, «баранка» «задерживается» на 1-2 секунды, в то время как автомобиль уже встал на прямой курс. В своём официальном сообщении Lexus обещал доработать систему и устранить все неполадки. Продажи седана представительского класса приостановлены до ликвидации всех неисправностей. Отзыву подверглись машины 2010 модельного года.
