На стенде Peugeot в этом году будут красоваться аж 28 (!) моделей - от серийных до концептуальных. Хотя из всего этого многообразия главным образом будет выделяться один - новейший «концепт» «5 By Peugeot». Экспрессия. Пожалуй, это слово как нельзя лучше подходит для описания автомобиля. На изящной скульптурной секции алюминиевого капота расположился логотип-львёнок нового дизайна - воплощение концепции марки Peugeot Motion & Emotion.
Пучки светодиодов в передних фонарях (по два в каждом) окаймляются красивыми люминисцентными полосками. А задние фонари с тремя вертикальными кластерами являются реминисценцией на некоторые исторические модели французской марки. Общую картину 4,86-метрового «5 By Peugeot» дополняют футуристичные боковые зеркала, алюминиевая окантовка стёкол и ручек дверей, а также дизайнерские 19-дюймовые колёса.
Что касается технической начинки «концепта». Автомобиль несёт на борту технологию HYbrid4. Такая же появится в стандарте на серийном кроссовере 3008 в конце 2011 года. Суть технологии заключается в следующем: 2,0-литровый дизель мощностью 163 лошадиные силы на передней оси комбинируется с электродвигателем с отдачей в 37 лошадей, располагающимся на задней оси. Суммарно два мотора развивают мощность в 200 лошадиных сил.
К заслугам HYbrid4 нужно отнести расход топлива и показатели выбросов СО2 в атмосферу: при оснащённости «концепта» полным приводом на 100 км пути он потребляет всего 3,8 литра «солярки» и выбрасывает 99 г/км или 0 при работе одного электродвигателя. О запуске в серию «5 By Peugeot» или подобного автомобиля речи пока не идёт. Однако одно его появление - уже весомая заявка французов на «вход» в автомобильный «премиум-клуб».
Универсальность технологии HYbrid4 Peugeot продемонстрирует и на спортивном «концепте» SR1 с посадочной формулой «2+1» (дополнительное сидение располагается за передними по центру).
Здесь гибридная силовая установка развивает уже 313 лошадиных сил. 218 из них вырабатывает бензиновый мотор объёмом 1,6 литра, а 95 сил - электромотор. «Концепт» также оснащён полным приводом и системой подруливания задних колёс. По заверениям французов, потреблять SR1 будет всего 4,9 литра топлива на сотню, а загрязнять атмосферу 119 граммами CO2 на километр.
Помимо концепт-каров Peugeot покажет в Женеве восхитительную «крохотулечку» ВВ1. 4-х местная машина длинной 2,5 метра с обратным наклоном стекла, работающая на литиево-ионных батареях. Пожалуй, как способ коммуникации и создания позитива подойдёт идеально.
Также посетители салона смогут увидеть эффектное купе RCZ, кроссовер 3008, однообъёмник 5008 и электрокар iOn, который пойдёт в серию в конце этого года.
Помимо прочего, Peugeot объявил, что в ближайшие два года на рынок выйдут 14 новых моделей со львом на капоте.
