Совсем недавно он был известен под кодовым именем «new E-Type», затем сменил название на более современное ягуаровское - ХЕ. Теперь общественность называет его С-Type. Надеемся, сам Jaguar ещё не запутался в том, что же он хочет сделать.
Потому что теперь среди его главных качеств называется ещё и доступность. Он будет выглядеть современно и круто. С новой ягуаровской решёткой, понятное дело. Буквы «Е» в названии нет, зачем вообще говорить о возрождении хотя бы чего-то классического. А на рисунках меж тем представлено новое видение С-Type. В стиле недавно ступившего на грешную землю XJ.
Вот только с местами компания никак не определится. Вроде бы они хотят чтобы С-Type стал соперником топовым моделям Audi TT-RS и Mercedes SLK 55 AMG, а также Porsche Boxster. Тогда, в принципе, двух мест ему достаточно. Однако одновременно с этим в Jaguar хотят, чтобы он был и довольно практичным, как Audi A5 Cabriolet. Тогда мест надо делать четыре...
В любом случае мотор называется один. 5-литровый V8 последнего поколения мощностью 380 сил в стандарте, и 510 сил с нагнетателем в версии R. C таким боезарядом компактный родстер или купе действительно может утереть нос соперникам... Но «концепта» ждать придётся ещё прилично. Он появится только в 2011 году, а потому у компании Jaguar есть ещё время подумать и над количеством мест, и над будущими соперниками, и над ценами С-Type. Хотя последний вопрос уже решён как минимум на уровне желаемого диапазона: 45 000 - 50 000 фунтов. Старт продаж доступного открытого Jaguar'а намечен на 2012 год.
