Автомобиль знаменует новое направление дизайна компании — со здоровой долей агрессии. Спортивность купе достигнута главным образом клиновидным силуэтом, «хмурым» выражением передней части и широким использованием неокрашенного углепластика. Под капотом — двухлитровый турбомотор мощностью 290 л. с. и крутящим моментом 289 Нм. в паре с шестиступенчатой автоматической трансмиссией, с возможностью ручного переключения передач подрулевыми лепестками.
