Тройка лидеров в 2007 году совсем не изменилась. Белорусы как и прежде, активно покупают недорогие маленькие автомобили, такие как Daewoo Matiz. Этой проворной машинке никто так и не составил конкуренцию и в 2007 году в классе компактных городских автомобилей. Автомобили марки Scoda немного увеличили свои продажи. Но на фоне общего роста продаж новых автомобилей в 2007 году продажи чешского автопрома остановились на месте. А автомобили Opel, Ford и Renault вообще остались в аутсайдерах...
Представитель двадцатки 2006 года Ford Mondeo также снизил количество продаж. Связано это с тем, что покупатели ожидали появления на рынке новой версии этого автомобиля. Опель похоже продал уже достаточно автомобилей МВД и новых автомобилей этой марки нашим силовикам больше не нужно. Представителей компании Renault, видимо, устраивает большой спрос на Dacia Logan, поэтому она практически ничего не сделала для роста продаж остальных своих автомобилей в 2007 году.
Значительно снизился рост продаж автомобиля Chevrolet Chevy Niva. Если в 2006 году их активно покупали руководители сельских хозяйств и жители сельской местности, то в 2007 году рынок сбыта уменьшился, и интерес к Chevy Niva упал.
На этом фоне просто поражает рост продаж автомобилей Volkswagen. Рост продаж отдельных моделей вырос в разы! VW Polo в 4,5 раза, VW Jetta почти 3,5 раза, VW Golf 3 раза, VW Touran в 3,5 раза. По заявлению компании, обусловлено это активной работой дилеров по продвижению этих моделей на автомобильном рынке Беларуси и долларовый прайс, который во второй половине года оказался более выгодным по сравнению с моделями-конкурентами. Такой подход компании позволил стать лидером в продажах легковых автомобилей и обогнать основного конкурента Toyota.
