Внешне четырехдверка очень похожа на кроссовер GV80. Отличительной чертой новых моделей Genesis — как кроссовера GV80, так и седана G80 — стали массивная решетка радиатора, сдвоенные передние и задние огни, а также указатели поворота.
Genesis G80 получил кузов фастбек — у него покатая крыша с плавно переходящим в крышку багажника задним стеклом. Колесная база осталась прежней — 3 010 мм. Длина выросла на 5 мм (до 4 995 мм), а ширина увеличилась на 35 мм (и теперь составляет 1 925 мм).
Интерьер G80 также очень похож на интерьер кроссовера. Genesis намеренно свел к минимуму количество кнопок и выполнил дизайн интерьера в минималистичном стиле. На центральной консоли установлен 14,5-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, а роль приборной панели выполняет 12,3-дюймовый 3D-дисплей, умеющий распознавать взгляд водителя.
Динамические характеристики модели названы не были, однако Genesis пообещал улучшенную шумоизоляцию. На выбор будут доступны три мотора: 2,2-литровый дизель с 210 л.с., 2,5-литровый с турбонаддувом и 304 л.с. и 3,5-литровый V6 с турбонаддувом с 380 л.с. Они работают в паре с 8-ступенчатой автоматической КПП. Два типа привода — задний или полный с муфтой подключения передней оси.
Модель оснащена 10 подушками безопасности и различными помощниками, включая интеллектуальный круиз-контроль с машинным обучением и системами предотвращения столкновений.
Продажи нового G80 в Южной Корее начались 30 марта. Модель с 2,2-литровым дизелем оценена в 52 470 000 вон (3 440 516 рублей), а самый мощный вариант стоит 59 070 000 вон (3 873 285 рублей). За кроссовер GV80 на американском рынке просят примерно те же деньги. В России полноприводный седан Genesis G70 2020 модельного года стоит от 2 199 000 рублей. А обновленная представительская модель Genesis G90 обойдется в 4 690 000 рублей.
Ожидается, что во второй половине 2020 года модель G80 появится и на других рынках, в том числе в России.
