Peugeot выводит на рынок среднеразмерный рамный пикап, который будет продаваться под именем Landtrack. Новый пикап от Peugeot получился очень крупным: у двухрядной версии от носа до хвоста — 5,39 метра, хотя длина вовсе не маленького Volkswagen Amarok — только 5,25. В любой модификации полезная нагрузка превышает одну тонну, а у некоторых версий может достигать 1,2 тонны.
Французы обещают, что по комфорту их новинка ничем не уступит седанам и кроссоверам.
Уже заявлено, что Landtrack удивит самым большим кузовом среди моделей-одноклассников. С одинарной кабиной платформа вмещает три европоддона, а с двойной — два. Для тех, кому приходится перевозить длинные грузы, создана «однорядка» без заднего бампера, чтобы открывать задний борт на 180°.
Спереди на выбор предлагаются два независимых сиденья или 3-местный диван: то есть пикап может перевезти шестерых человек.
Гамма моторов состоит из двух двигателей: это дизель объёмом 1,9 литра (150 л.с. и 350 Н·м), а также бензиновый 2,4-литровый турбомотор (210 л.с. и 320 Н·м). С любым из моторов можно заказать механическую коробку Getrag, а за доплату доступен 6-диапазонный автомат марки Punch.
Привод может быть передним или полным. Во втором случае машине полагается понижающая передача, а также блокировка дифференциала заднего моста.
Накануне стало известно, что российская компания «ВИС-Авто» готовит «тяжёлую» версию пикапа Lada Granta — она сможет перевозить около тонны груза. Для этого на машину поставят пневматическую подвеску сзади, но общая конструкция принципиально не изменится.
