В семействе возрожденной восьмой серии после купе и кабриолета появился четырёхдверный седан Gran Coupe. Чтобы сделать из двухдверки версию Gran Coupe, инженеры увеличили колёсную базу на 231 мм, то теперь расстояние между осями — 3 023 мм (у стандартной «семёрки» — 47 мм больше). Длина выросла до 5082 мм (+201 мм), ширина — до 1 932 мм (+30 мм), а высота — до 1407 мм (+61 мм). Так перекроить исходный кузов пришлось ради внешности, иначе машина получилась бы непропорциональной.
Посадочная формула указывается как 4+1 — то есть пятого пассажира можно приютить только временно (что неудивительно, учитывая высоченный тоннель, разделяющий салон). Багажник вмещает не рекордные, но вполне достаточные 440 литров.
Базовым мотором будет трёхлитровая турбошестёрка отдачей 340 л.с., притом покупателю позволят выбрать задний или полный привод. Остальные версии располагают полноприводной трансмиссией xDrive. Самая мощная модификация — M850i. С 4,4-литровым V8 (530 л.с.) такая «восьмёрка» разгоняется до 100 км/ч за 3,9, то есть почти не уступая двухдверному купе, которое на 70 кг легче.
