В последнее время работа в такси набирает популярность, поскольку это относительно спокойный и простой способ заработка. И если раньше таксовали в основном неофициально (бомбилы), то сейчас распространены компании вроде Яндекс и Убер. Кроме того, можно устроиться и в любую диспетчерскую фирму. Мы рекомендуем обратить внимание на компанию Аренда-Такси, которая предлагает машину под такси на прокат. Преимущество в том, что главное требование – наличие опыта и прав, а вот машину могут предоставить.
Какие требования
Как только выбор компании сделан, нужно будет пройти собеседование. Все вопросы в основном стандартные и касаются выяснения соответствия основным критериям:
Стаж вождения от 5 лет.
Возраст не младше 25 лет.
Знание города (но это скорее преимущество, чем обязательное требование).
Отсутствие проблем с ГАИ (случаи ДТП могут стать проблемой, хотя многие закрывают глаза на мелкие ошибки, например, штрафы за превышение скорости или неправильную парковку).
Недопустимы любые судимости.
Справка о психическом здоровье от психиатра.
Если трудоустраиваться в большом городе, таком как Москва или Питер, то ведущие конторы могут требовать знание языка, но это бывает не часто. Обычно водителю на машине не премиум-класса достаточно грамотно владеть русским. Требования могут варьироваться в зависимости от компании, например, для некоторых не важен возраст.
Основные документы
После приема на работу необходимо будет пройти медицинский осмотр и получить лицензию на вождение. Выдает ее Минтранс, а нужен этот документ, чтобы не возникло проблем с ГАИ. Именно он позволяет осуществлять перевозку людей. С этим требованием лучше не рисковать, иначе можно получить штраф (около 5000 рублей).
Для оформления необходимо:
Подать заявление.
Предоставить копию паспорта и свидетельства о регистрации авто (это уже будет у фирмы).
Копию договора об аренде машины.
Свидетельство техосмотра.
Но нужно знать, что лицензию не выдадут, если стаж вождения менее 5 лет. Есть еще несколько пунктов, но они связаны с договором об аренде и самим автомобилем и обычно эти вопросы решает диспетчерская служба.
С оформлением обычно помогает фирма. После получения лицензии водителя официально оформляют и можно приступать к работе. А для этого необходимо установить навигатор и специальное приложение, через которое будут поступать звонки диспетчера. Иногда навигатор встроен в автомобиль, за его обслуживание платит компания.
Главное о рабочем дне
Многие боятся работать без своей машины и очень зря, поскольку арендованное авто дает свои преимущества. Не нужно будет беспокоиться о регистрации (которая обязательна), причем ее нужно проходить как физическому лицу (в качестве ИП), так и транспортному средству. Технический осмотр и все другие юридические тонкости берет на себя фирма. Водитель может выбрать подходящую машину, с удобной коробкой передач, специалисты посоветуют оптимальные модели, подготовят договор.
Перед началом работы машину забирают из автопарка и на месте проверяют на наличие дефектов. О них необходимо сразу же сообщать сотруднику. После можно начинать работу. Самостоятельно искать клиентов не нужно, диспетчер сам сообщает куда ехать. Стоимость поездки будет выдавать приложение или же ее говорит диспетчер. В конце дня выручка отдается фирме. Зарплату платят один-два раза в месяц, и зависеть она может от многих факторов.
Во-первых, от количества выходов и иногда клиентов. Во-вторых, к этому может добавляться процент от выручки. В некоторых службах оплачивается только ставка. У работников Яндекс и Убер особая система, о ней подробно рассказывает работник технической службы при прохождении собеседования.
Итак, начать работать в такси очень легко, достаточно просто выбрать подходящую диспетчерскую службу в своем городе. Там помогут с оформлением документов и расскажут обо всех тонкостях работы. Все, что нужно от соискателя, – это хорошие навыки вождения и желание заработать.
