При выборе специализированной техники многие транспортники предпочитают купить подержанный полуприцеп в хорошем техническом состоянии. К лучшим маркам специализированных автоприцепов специалисты относят бренды Wielton (Польша), Krone (Германия, тентованные полуприцепы, лесовозы, рефрижераторы), Samro (Франция), Kögel (Германия, весь спектр прицепов). В этих моделях реализованы все технологии, доступные машиностроителям.
Так, американские изотермические полуприцепы FRUEHAUF, предназначенные для перевозки скоропортящихся продуктов, для защиты груза снабжаются:
- мониторингом открытия дверей прицепа;
- контролем температуры;
- GPS-контролем местонахождения прицепа;
- удаленными показаниями состояния рефрижераторов.
Основные типы полуприцепов
Основным преимуществом автопоездов становится компоновка мощного тягача с платформами разных типов. Такой принцип повышает универсальность специализированного транспорта. В некоторых перевозках полуприцепы практически не используются, применяются узкоспециализированные самосвалы, автокраны.
Классификации выделяют основные полуприцепы:
- общего назначения;
- крупнотоннажные контейнеровозы (с устройствами крепления специальных фитингов);
- автоцистерны;
- рефрижераторы;
- низкорамные тралы;
- специальные платформы (молоковозы, муковозы, автомобилевозы, лесовозы, панелевозы).
Другие классификации разделяют полуприцепы по конструкции рамы (двухосные, трехосные), грузоподъемности.
Рентабельность автопоезда повышается экономией времени, когда тягач, отцепив груз, может приступать к работе с загруженным полуприцепом.
Оптимальный выбор подержанного полуприцепа
Правильный выбор полуприцепа позволяет использовать преимущества автопоездов:
- полное использование мощности тягача;
- универсальность автопоезда;
- простоту замены полуприцепа;
- возможность использования различных платформ.
На выбор полуприцепа влияет специализация. Сосредоточенность транспортной компании на конкретном виде груза определяет предпочтительный тип автопоезда. При выборе рефрижератора учитывают не только охлаждение, но и обогрев груза, поэтому в грузовом отсеке поддерживается значительный диапазон температур (+25 °C, - 25 °C), он оборудуется теплоизоляционной системой.
Универсальный полуприцеп позволяет перевозить мешки, ящики, европаллеты, грузы в картонной таре. Платформа с низкими бортами оборудуется жесткой передней стенкой, прочным тентом на металлическом каркасе. При такелажных работах часть тента скатывается (сзади или сбоку) в зависимости от способа погрузки.
При осмотре подержанного полуприцепа нужно уделить внимание состоянию рамы (выявление ржавчины), износу тормозных дисков (трещины остаток толщины), амортизаторов (потеки рабочей жидкости). Осмотр пневморессор, дата последнего техосмотра расскажут о правильности эксплуатации.
Внимания потребует диагностика сдвижных механизмов, борт-шторы, бокового тента, фиксации крыши, подъема козырька. Особенно важны верхние алюминиевые направляющие (трещины, износ, следы сварки). При осмотре задних ворот нужно проверить петли, работу запирающих замков, состояние резиновых уплотнителей, люфты штанг замков, деформации боковых стоек.
