В Renault уверены в достаточности запаса хода электромобилей в 300 км. Именно столько нужно потребителю, чтобы не переживать о подзарядке. Вчера на отраслевой конференции Mondial.Tech в рамках Парижского автосалона глава альянса Renault-Nissan Mitsubishi Карлос Гон в очередной раз подтвердил, что согласно последним исследованиям Renault, именно 300 км — то пороговое значение, после которого потребитель перестаёт беспокоиться о запасе хода электромобиля. Производитель, соответственно, тоже — и сосредотачивается на других задачах.
Чтобы сделать такой вывод, альянс изучал статистику по всем проданным под своими брендами электромобилям, а таковых на сегодняшний день реализовано более полумиллиона. Выяснилось, что среднедневной пробег такой техники не превышает 50 км, и реальные 300 км обеспечивают комфортное пользование. Основные продукты группы — Renault Zoe и Nissan Leaf как раз имеют заявленную дальнобойность 300 и 262 км. Таким образом, по мнению Гона, проблема автономности «электричек» на данный момент является практически решённой. Поэтому альянс теперь сосредоточен на том, чтобы сделать электромобили более доступными для массового покупателя.
