Автомобиль был представлен на суд публике в ходе работы токийского AWтосалона 1989 года, демонстрационная модель по форме напоминала капсулу летательного аппарата. На следующий год в январе месяце эта модель уже появилась в продаже под броским девизом «не просто машина, а машина времени!». Ее полное название было Sunny NX-Coupe.
Дизайн машины, в передней части которой красовались фары новой, овальной формы, был разработан калифорнийским дизайнерским центром (сокращенно NDI). Автомобиль был выполнен на плоской платформе Sunny, поэтому и модельный двигатель остался прежним.
В частности, в него входили 4-цилиндровые моторы, объем которых был 1.5 литра, 1.6 и 1.8 литра. Вариантов окраски кузова было 8. «Продвинутый» по тем временам дизайн пришелся по душе покупателям, живущим в Северной Америке, а для японцев он был, наверное, уж слишком необычен. Так или иначе, но реализация этой машины в Японии шла без особого успеха.
Вы не можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
