|
|
|
|
|
|
|
|
 | Интересно, но им оказался не какой-нибудь популярный кроссовер и даже не ультрадорогой гиперкар. Самым выгодным автомобилем для производителей оказалось восьмое поколение культового автомобиля Porsche 911 (серия 992). Эта модель генерирует для своего производителя прибыли больше, чем любая другая в мире. По данным последнего отчета Bloomberg Intelligence, на 911 приходилось почти 30% от общего дохода Porsche, хотя продажи этой модели не превышают 11% в портфеле бренда.
|
|
|
Обсудить на форуме »
Подробнее »
|
|
|
|
|
 | Три года назад китайская компания Great Wall решила так: марка Great Wall — это только пикапы, Haval — недорогой народный «премиум», а Wey — тоже «премиум», но уже настоящий. Премиальный суббренд Wey считается более престижным, чем марка Haval и, как рассчитывают китайцы, будет конкурировать... с Lexus, Infiniti и Volvo. Дерзко! Но пока китайский «премиум» почти неизвестен за пределами Поднебесной. Да, в 2017-м китайцы выставили во Франкфурте одинокий концепт. Но об этом все вскоре забыли: как говорится, было и прошло. Теперь — попытка №2. Притом показывают не только очередные концепты, но и серийные модели, включая кросс-купе VV7 GT.
|
|
|
Обсудить на форуме »
Подробнее »
|
|
|
|
|
 | Становится все более очевидным тот факт, что дни полюбившейся многим модели Mitsubishi в ее нынешнем виде сочтены. Еще весной этого года стало известно, что компания Mitsubishi прекратит производство, а затем и продажи модели Pajero на родном рынке. Важную веху в истории внедорожника, а именно уход (пока неясно, на какой срок) с японского рынка, компания отметила лимитированной серией машин под названием Final Edition.
|
|
|
Обсудить на форуме »
Подробнее »
|
|
|
|
|
 | Главная премьера Volkswagen на автосалоне во Франкфурте – электрокар ID.3. Эта машина настолько важна для марки, что немцы приняли решение даже перенести премьеру нового поколения Golf. Однако одновременно с ID.3 на стенде Volkswagen можно было увидеть и еще одну интересную модель. Она стояла в темной-темной комнате, была в «камуфляже» и ее закрыли стеклянными панелями. И все же можно было понять — перед нами кроссовер. Он, конечно, тоже электрический, а в его основе лежит та же самая платформа, на которой построен ID.3.
|
|
|
Обсудить на форуме »
Подробнее »
|
|
|
← Назад
| 661 |
662 |
663 |
664 |
665 |
666 |
667 |
668 |
669 |
670 |
Вперед →
|
|
|
|
|
