|
|
|
|
|
|
|
|
 | Сегодня в Японии компания FIAT презентовала модель 500C by Diesel. Через три дня, 15 апреля, малютка дебютирует и в Европе. Новинка представляет определённый интерес со стилистической точки зрения. Ведь она разработана в союзе с итальянским производителем джинсовой одежды Diesel. В частности, наличие хромированных элементов в отделке кузова, включая молдинги. На версию с двигателем 1,4 литра установят даже окрашенные в жёлтый цвет тормозные суппорты, которые будут призваны останавливать 16-дюймовые колёса. Пожалуй, размерчик для такой машинки великоват.
|
|
|
Обсудить на форуме »
Подробнее »
|
|
|
|
|
 | На Международном автосалоне в Лейпциге, который пройдёт с 10 до 19 апреля 2010 года свою мировую премьеру отпразднует новое поколение Volkswagen Touran. Надо признать, что внешне Touran претерпел достаточно значительные изменения. Он стал выглядеть более крупным и, так сказать, «коммерческим». Дизайн передней и задней части выдержали в фирменном для последних моделей концерна «корпоративном стиле» - спереди автомобиль стал походить на увеличившийся в размерах VW Polo.
|
|
|
Обсудить на форуме »
Подробнее »
|
|
|
|
|
 | Audi частично обновляет линейку моторов для своего полноразмерного кроссовера Q7. Теперь для кроссовера предусмотрены два новых бензиновых V6, два 3,0-литровых TDI, а также обновлённый 4,2 TDI. Новые бензиновые V6 соответствуют ингольштадтской философии «даунсайзинга». Вместо прежних 3,6 литров новые двигатели имеют объём 3,0 литра и оснащаются компрессором. Первый вариант придёт на смену безнаддувному 3,6 - он развивает 272 «силы» и 400 Нм крутящего момента в диапазоне 2 250 - 4 750 оборотов.
|
|
|
Обсудить на форуме »
Подробнее »
|
|
|
|
|
 | Ferrari опубликовала первые фотографии серийного купе 599 GTO, которое обещает стать самой быстрой моделью в гамме итальянской компании. Автомобиль будет оснащаться двигателем V12 объемом 6,0 л, который выдает 661 л.с. при 8250 об/мин (для сравнения, раньше самой мощной дорожной Ferrari была 599 GTB, которая имела 620-сильный мотор). В паре с двигателем будет трудиться 6-ступенчатая «механика», где передачи надо переключать при помощи подрулевых «лепестков». Благодаря этой коробке передачи можно будет менять всего за каких-то 60 миллисекунд – намного быстрее, чем руками.
|
|
|
Обсудить на форуме »
Подробнее »
|
|
|
← Назад
| 1791 |
1792 |
1793 |
1794 |
1795 |
1796 |
1797 |
1798 |
1799 |
1800 |
Вперед →
|
|
|
|
|
