|
|
 | До этого 6-цилиндровый мотор, оборудованный четырьмя турбокомпрессорами, являлся исключительной прерогативой «семёрки». Трёхлитровый турбодизель оснащается двумя малоинерционными турбокомпрессорами высокого давления и двумя — низкого. В работу «турбины» вступают последовательно, причём один из компрессоров высокого давления подключается только во время интенсивного разгона при оборотах коленвала свыше 2500 об/мин. Ключевое достоинство «многонаддувной системы» — максимум момента при минимальных оборотах — 450 Н∙м тяги доступны уже при 1000 об/мин.
|
|
|
Обсудить на форуме »
Подробнее »
|
|
