|
|
|
|
|
|
|
|
 | В жизни бывают ситуации, когда нужно в кратчайшие сроки расстаться с автомобилем, и при этом, желательно, за адекватные деньги. Причиной для такого шага может быть острая потребность в денежных средствах, срочный переезд заграницу и т.п. В этом случае у автовладельца есть несколько вариантов, как быстро продать свое транспортное средство. Нужно отметить, что в последнее время все большую популярность набирает услуга Выкуп авто в Витебске. Это максимально удобный вариант, который позволяет получить адекватную сумму за свою машину, и при этом, в самые короткие сроки. Буквально через считанные часы после звонка в компанию по срочному выкупу автомобиля, к вам прибудет опытный оценщик, который определить рыночную цену вашего автомобиля.
|
|
|
Обсудить на форуме »
Подробнее »
|
|
|
|
|
 | Раздутые бамперы, большие колеса, непонятный «злой» остроконечный логотип на испанских «Сеатах» — вовсе не признаки нового тюнинг-проекта. Просто бывшее спортивное подразделение Cupra назначено отдельной маркой. Дебютировала «новая» компания с довольно странной «горячей» модели. Cupra зарядила не условное купе или хэтчбек, а... кроссовер Seat Ateca. Не иначе, в расчете на массовую аудиторию, которая купится прежде всего на боевой образ. Машина и правда выглядит ярко — смотрите фото.
|
|
|
Обсудить на форуме »
Подробнее »
|
|
|
|
|
 | Плановый рестайлинг насытил хэтчбек и универсал Skoda Fabia технологиями, но забрал дизельные моторы. Вы все правильно поняли. Дизелей на «Фабиях» больше не будет. Совсем. Слишком дорого обходятся в компактном классе, плюс скандал с занижением уровня вредных выбросов концерном Volkswagen серьезно подпортил имидж. После модернизации на шкодовском хэтчбеке и универсале Combi остались только бензиновые моторы, причем сплошь литровые и трехцилиндровые. Атмосферные 1.0 MPI развивают 60 и 75 л.с., турбированные TSI — 95 и 110. Сочетаются с ними механические коробки передач, робот DSG положен за доплату исключительно самой мощной версии.
|
|
|
Обсудить на форуме »
Подробнее »
|
|
|
|
|
 | Mazda никак не выкатит новое поколение своей «шестёрки», а вместо этого планомерно обновляет текущее. Вот и в Женеву привезли новый вариант, но сюрприза в нём нет. Нынешняя Mazda 6 была представлена в 2012 году и уже в 2015 пережила первый фейслифтинг. А прошлой осенью на моторшоу в Лос-Анджелесе показали второе обновление, но только в кузове седан. Сейчас настал черёд универсала примерить все обновления второго рестайлинга.
|
|
|
Обсудить на форуме »
Подробнее »
|
|
|
← Назад
| 1151 |
1152 |
1153 |
1154 |
1155 |
1156 |
1157 |
1158 |
1159 |
1160 |
Вперед →
|
|
|
|
|
