|
|
 | Компания Magna International и концерн Ford рассматривают возможность установки на серийные автомобили подрамников из композитных материалов. Над этим проектом компании работают почти полтора года, и в настоящее время Magna передала «Форду» для испытаний первый композитный подрамник, который установили на седан Fusion (аналог нашего Ford Mondeo). У композитного подрамника есть масса преимуществ перед стальным: он на 34% легче, прочнее, кроме того, он состоит всего из шести деталей, а стальной — из 45. Вдобавок при налаживании массового производства, трудозатраты могут снизиться на 30-40%.
|
|
|
Обсудить на форуме »
Подробнее »
|
|
