Разработка должна будет предотвращать травмы, которые человек может получить в момент аварии от ремня. Американский производитель Ford подал патентную заявку, описывающую особое устройство автомобильных кресел. Как предполагает Motor1, речь по всей видимости идет о нижних подушках безопасности.
Согласно исследованию Национального центра биотехнологической информации США, в момент лобового столкновения водитель и пассажир могут смещаться вперед или вниз настолько сильно, что в момент «проскальзывания» по телу человека нижняя часть ремня безопасности способна нанести серьезные травмы.
Предложенное Ford решение, по всей видимости, призвано решить эту проблему. Судя по изображениям, в нижнюю часть кресла помещаются две независимые друг от друга «подушки». В случае сильного удара «эйрбеги» раскрываются, из-за чего ноги пассажира или водителя чуть поднимаются вверх. Таким образом, отмечают в Ford, поглощается сила удара, а также снижается вероятность смещения человека в кресле вниз или вперед. При обычной езде подобный механизм может использоваться для более комфортной настройки положения кресла.
Отметим, что автопроизводители постоянно работают над улучшение систем безопасности, экспериментируя с расположением подушек безопасности.
Например, ранее компания Mercedes-Benz подала патент на эйрбеги, которые призваны защитить пешеходов. Крепиться такая подушка безопасности будет с наружной стороны лобового стекла автомобиля.
До этого Toyota заявила о создании подушки безопасности, которая призвана защищать пассажиров заднего кресла друг от друга. Предполагается, что «подушка», изначально спрятанная в потолке, будет раскрываться посередине заднего ряда кресел. |
