Технические характеристики Lada 110 »
Объявления о продаже Lada 110 »
Запчасти к Lada 110 »
27 июня 1995 года на третьей нитке главного конвейера состоялась опытная сборка первой партии AWтомобилей ВАЗ-2110. Подготовка производства моделей семейства LADA 110 проходила в сложнейший период экономических преобразований в стране. Устоявшиеся связи и структуры разваливались, а новые еще не были наработаны. Тем не менее, принципиально новый не только для AWтоВАЗа, но и для отечественного AWтомобилестроения того времени AWтомобиль был создан.
LADA-2110 (ВАЗ-2110) - пятиместный седан. Это самый молодой и представительный в семье ВАЗовских AWтомобилей. На него оглядываются. У LADA-2110 (ВАЗ-2110) европейский дизайн, внешность с претензией на аристократизм. Изысканность цветов подчеркивает утонченность натуры "лазурит", "мурена", "синяя полночь"... К тому же чистоплотен: двойное уплотнение дверей сверху и снизу надежно герметизирует проемы и бережет пороги от загрязнения.
Солидность LADA-2110 (ВАЗ-2110) видна невооруженным глазом, хотя он длиннее своего предшественника LADA-21099 (ВАЗ-21099) всего на 60 мм. Вес в глазах окружающих набирает и владелец "десятки". Человек за рулем LADA-2110 подхватывает инфекцию полноценности личности и свысока поглядывает из комфортабельного салона на коллег по шоссе. Даже хрупкая, миниатюрная женщина легко справится с управлением внушительного LADA-2110 (рулевое колесо имеет две регулировки - в вертикальной плоскости по углу наклона и в продольной, вдоль оси), прочно ощутит под туфельками педали, легко подберет удобное положение для посадки (траектория перемещения и форма сиденья водителя - тщательная проработка эргономистов).
Вот как выглядит вазовская «десятка» в цифрах.
Для сборки каждого AWтомобиля LADA 110 необходимы 4065 деталей, 2194 из которых — оригинальные. Под производство AWтомобилей семейства ВАЗ-2110 было задействовано свыше 430 тыс. кв. м. производственных площадей; прошли модернизацию сотни единиц действующего и 5051 ед. нового оборудования, в том числе 3345 ед. — отечественного; спроектировано и изготовлено 23233 ед. специального оснащения (калибры, штампы, инструменты и прочее).
История формирования цен на AWтомобили LADA-110, выглядит так. На рынок AWтомобили «десятого» семейства были выведены во второй половине 1996 года по ценам 11-12 тысяч долларов. В течение следующих двух лет цены постепенно снижались, и к середине 1998 года дошли до уровня 7,2-7,5 тысяч долларов и после августовского кризиса опустились до своего минимума в 4,5-5,0 тысяч долларов.
Последовавший в дальнейшем быстрый рост продаж позволил “десятке” к 2001-му году выйти на годовой объем в 200 тысяч штук. В апреле 2003 года средние цены на семейство LADA 110 преодолели отметку в $6 тыс., в январе 2004 года превысили планку $ 7 тыс., а к концу прошлого года LADA-110 «взяли рубеж» в $8 тыс.
На этом AWтомобиле может применяться один из двух вариантов двигателя с электронноуправляемым многоточечным впрыском (на каждый цилиндр своя форсунка).
LADA-21102 (ВАЗ-21102) - двигатель 2111 рабочим объемом 1,5л с 8 клапанами, обеспечивающий достаточные показатели по мощности (56 кВт) и крутящему моменту (118 Нм) при умеренном расходе топлива.
LADA-21103 (ВАЗ-21103) - двигатель 2112 рабочим объемом 1,5л с 16 клапанами, двухвальной головкой цилиндров, обеспечивающий повышенные показатели по мощности (69 кВт) и крутящему моменту (130 Нм), позволяющими иметь AWтомобилю улучшенные динамические качества.
С момента начала производства выпускались модификации с двигателями рабочим объемом 1,5 л с карбюратором (LADA-21100) и с двигателями с распределенным впрыском топлива: 8-клапанным (LADA-21102) и 16-клапанным (LADA-21103) двигателем.
В модельном ряду АО "AWтоВАЗ" 2004г. представлены модификации LADA-21101, LADA-21102, LADA-21103 и LADA-21104.
С октября 2004 года на AWтомобили семейства LADA 110 устанавливаются новые 1,6-литровые двигатели с распределенным впрыском топлива: 8-клапанный 21114 мощностью 80 л.с. (LADA-21101 (ВАЗ-21101)) и 16-клапанный 21124 мощностью 89 л.с. (LADA-21104 (ВАЗ-21104)). |
