Hyundai Aero City

[admin]

Технические характеристики Hyundai Aero City »
Объявления о продаже Hyundai Aero City »
Запчасти к Hyundai Aero City »

Выпуск HYUNDAI AERO CITY начался в далеком 1984 году (первая версия именовалась HYUNDAI AERO CITY 520, их вследствие крайне малого распространения в России, мы рассматривать не будем). В 1991 году появился HYUNDAI AERO CITY 540 (наиболее распространен в России), находящийся на конвейре до сих пор. HYUNDAI AERO CITY — большой городской AWтобус, с числом "сидячих" мест до 24, "стоячих" – до 47, выпускающийся в Корее с 1997 года вплоть до настоящего времени (с 2004 года под названием HYUNDAI LOWER FLOOR). HYUNDAI AERO CITY очень удачно сочетает в себе цену и качество. Как и многие другие AWтобусы и грузовики, HYUNDAI AERO CITY был разработан в сотрудничестве с компанией MITSUBISHI FUSO Bus & Truck. От «старшего товарища» HYUNDAI AERO CITY получил шасси, трансмиссию и двигатель, а так же немного доработанный кузов. Из собственных разработок стоит отметить электролитическую антикоррозионную обработку кузова HYUNDAI AERO CITY, проводимую в ванне, куда кузов помещается целиком. В стандартную комлектацию входят: кондиционер, гидроусилитель руля, рессорная подвеска, две двери для пассажиров. Дизельные двигатели, устанавливаемые на HYUNDAI AERO CITY, отличаются высокой надежностью и без проблем потребляют отечественное дизтопливо. Конструкция двигателей и топливной аппаратуры, устанавливаемой на HYUNDAI AERO CITY, восходит к середине 70-х годов, что и объясняет их живучесть и неприхотливость. Перевозчики России и многих стран СНГ по достоинству оценили эксплуатационные качества HYUNDAI AERO CITY. В настоящее время HYNDAI AERO CITY является одним из лидеров продаж в своем классе на рынке комиссионных городских AWтобусов.

Кузов, экстерьер: HYUNDAI AERO CITY является классическим однообъемным AWтобусом вагонной компоновки. Расположение двигателя и КПП – в задней части машины. Такая конструкция принята за общее правило ведущими производителями AWтобусов. Размеры HYNDAI AERO CITY (длина/ширина/высота, мм) – 10915/2490/3175, колесная база, мм – 5400. HYUNDAI AERO CITY очень узнаваем: современные обтекаемые формы, необычное решение остекления передней части HYUNDAI AERO CITY – есть небольшое оконце ниже основного уровня стекол для улучшения обзора правой передней стороны, а так же оригинальная передняя и задняя светотехника, выделяют его из потока и заставляют обратить на HYUNDAI AERO CITY внимание.

Салон, интерьер: Прозводителем HYUNDAI AERO CITY предлагается компоновка салона с числом сидячих мест 23+1 (место кондуктора), стоячих – 47. Для удобства посадки и высадки пассажиров имеется две двери – в передней и средней части кузова. В списке оборудования салона HYUNDAI AERO CITY есть электронные часы, лампы дневного освещения, вентилятор свободного потока воздуха, кондиционер, магнитола, громкая связь. Словом, на борту HYUNDAI AERO CITY присутствует все самое необходимое. В 2000 году HYUNDAI AERO CITY претерпел модернизацию, в результате которой стал выглядеть современнее, после этого в Корее модель стала называться HYUNDAI SUPER AERO CITY.

Двигатель: для HYUNDAI AERO CITY предлагается два дизельных двигателя – это шестицилиндровый турбодизель D6AB объемом 11149 см. куб. и мощностью около 300 л.с. и атмосферный дизель D6AV объемом 11149 см. куб. и мощностью около 240 л.с. Мощные, экономичные и надежные, не знающие, что такое отказ, эти силовые агрегаты HYUNDAI AERO CITY прочно завоевали отличную репутацию

Подвеска, тормозная система: Задняя подвеска HYUNDAI AERO CITY – наразрезной мост на рессорах, передняя – зависимая, на рессорах с поперечной балкой. Тормоза HYUNDAI AERO CITY – гидропневматические.

Трансмиссия: HYUNDAI AERO CITY комплектуется пятиступенчатой механической коробкой переключения передач. Привод на редуктор заднего моста осуществляется посредством карданного вала.

На ходу: подвеска HYUNDAI AERO CITY очень хорошо проглатывает мелкие выбоины, при движении по трассе отсутствует эффект продольного раскачивания, присущий многим AWтобусам. Рулевое управление HYUNDAI AERO CITY - легкое и информативное, вполне сравнимое с управлением легковым AWтомобилем.

Эксплуатация: Более чем внушительный срок эксплуатации HYUNDAI AERO CITY позволяют ответственно заявить – AWтобус является одним из лучших в классе городских AWтобусов. HYUNDAI AERO CITY у перевозчиков зарекомендовал себя как «неубиваемый». Опыт нашего сервисного центра позволяет подтвердить это утверждение. Естественно, про регулярное ТО забывать не стоит. Долговечность трансмиссии и двигателя HYUNDAI AERO CITY зависит от соблюдения правил эксплуатации: производитель рекомендует замену масла в дизельных и турбодизельных моторах – каждые 7500 км, в КПП – каждые 40000км, в мосту – каждые 40000 км. Имейте ввиду, что ТО включает в себя и шприцовку многочисленных узлов подвески, рулевого управления, трансмиссии.

Вторые руки: Мы рекомендуем HYUNDAI AERO CITY для приобретения во вторые руки из Кореи тем, кто занимается перевозками пассажиров в городских условиях и в пригородной зоне, там, где среднего AWтобуса для обработки маршрута недостаточно. Наиболее предпочтительным вариант при покупке подержанного HYUNDAI AERO CITY из Южной Кореи является версия с турбодизелем.

HYUNDAI CITY 1999 года выпуска в хорошей комплектации с турбодизельным мотором стоит от 520 тыс. рублей (стоимость включает доставку до Екатеринбурга и полное таможенное оформление).

Источник: http://www.asiaauto.ru/