Как разместить объявление?
Связаться с нами
Ответить
На главную
Частные объявления
Новости партнеров
Поиск авто
Запчасти
АвтоКаталог
Форум
Новости
АвтоКаталог
Купить Запчасти
Частные объявления
Поиск автомобилей
Подать объявление
Полезное
Контакты
Форум
Авторизация
Логин:
Пароль:
запомнить меня
Забыли пароль?
Регистрация →
FAQ
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Список форумов АW.BY
»
Немецкие авто
Ответить
Логин
Тема
Сообщение
Смайлики
Дополнительные смайлики
Цвет шрифта:
По умолчанию
Тёмно-красный
Красный
Оранжевый
Коричневый
Жёлтый
Зелёный
Оливковый
Голубой
Синий
Тёмно-синий
Индиго
Фиолетовый
Белый
Чёрный
Размер шрифта:
Размер шрифта
Очень маленький
Маленький
Обычный
Большой
Огромный
Закрыть теги
Настройки
HTML
ВКЛЮЧЕН
BBCode
ВКЛЮЧЕН
Смайлики
ВКЛЮЧЕНЫ
Отключить в этом сообщении HTML
Отключить в этом сообщении BBCode
Отключить в этом сообщении смайлики
Часовой пояс: GMT + 2
Перейти:
Выберите форум
АW.BY
----------------
Обсуждение сайта
Новости
Общий форум
----------------
Выбираем и прицениваемся
Ремонт и эксплуатация
Тюнинг
Закон и порядок
Происшествия
Прочее
Транспорт
----------------
Немецкие авто
Французские авто
Итальянские авто
Шведские авто
Английские авто
Другие европейские авто
Американские авто
Японские авто
Корейские авто
Китайские авто
Отечественные авто
Индийские и прочие автомобили
Грузовики и спецтехника
Автобусы
Гидро-Квадро-Мотоциклы
Всё остальное, что ездит, летает и плавает
Объявления
----------------
Покупка
Продажа
Услуги
Обзор темы
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="95%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Автор</th> <th class="thCornerR">Сообщение</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>admin</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/AvtoWeb/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Пт Янв 12, 2007 11:48 pm<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: Lancia MUSA</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"><a href="http://catalog.aw.by/lancia/musa/" target="_blank" class="postlink" rel="nofollow"><span style="font-weight: bold">Технические характеристики Lancia Musa »</span></a><br /><a href="http://public.aw.by/auto/lancia/musa/" target="_blank" class="postlink" rel="nofollow"><span style="font-weight: bold">Объявления о продаже Lancia Musa »</span></a><br /><a href="http://public.aw.by/parts/lancia/musa/" target="_blank" class="postlink" rel="nofollow"><span style="font-weight: bold">Запчасти к Lancia Musa »</span></a><br /><br />В 80-е гг. прошлого века марка Lancia считались очень спортивной. Знаменитые Delta Integrale регулярно и уверенно «рвали» соперников на раллийных трассах, но в 1991 году у концерна Fiat, в который входит Lancia, закончились деньги на AWтоспорт. После этого «Лянче» пришлось уйти из большого спорта и сменить амплуа. Сейчас фирма делает просто красивые, стильные и, при этом, конечно, недешевые AWтомобили, вроде Lancia Thesis. На родине Lancia в Италии, впрочем, гораздо более популярны маленькие и универсальные AWтомобили вроде новой Lancia Musa, премьера которой прошла на Женевском AWтосалоне. <br />Musa построена на одном шасси с Fiat Idea. Но в отличие от неброского народного «Фиата», «Музу» разукрасили по полной программе.<br /><img src="http://www.aw.by/photos/catalog/53923_1.jpg" border="0" class="imgz" /><br />Фирменный лянчевский щит облицовки радиатора, кокетливо скошенные «глазки», изящные колесные диски-звездочки, незамысловатые по форме, но тем не менее очень стильные задние фонари, хромированные молдинги и ручка багажной двери. <br /> <br />Внутри у «Музы» все еще интереснее. Все приборы, дисплеи, кнопки, «крутилки» и лампочки собраны в живописную кучу посередине передней панели. Комбинация приборов по последней моде торчит на самом верху торпедо и одинаково хорошо видна и водителю, и переднему пассажиру. Сама панель двухцветная, как, впрочем, и весь салон. Очень солидно выглядит «баранка» – такими обычно рулят водители «майбахов» и прочих «мерседесов», а не «городских машинок» длиной чуть больше 4 м. А сиденья так и вовсе выглядят, будто их вытащили из итальянского мебельного салона – они обшиты не каким-нибудь «велюром с улучшенной текстурой», а настоящей кремовой кожей «в складочку». Раздельные задние сиденья могут складываться независимо друг от друга, а также двигаться вперед-назад. В салоне полным-полно всевозможных емкостей под всякую всячину. <br />Изюминка машины – крыша. Она называется Skydome, потому что через нее видно небо. За счет этого в маленькой машинке должно казаться очень светло и просторно. А еще через стеклянный верх удобно рассматривать светофор, даже если остановился прямо под ним. <br /> <br />Такую крышу, правда, будут ставить только на машины в самой дорогой комплектации Platino. То же самое касается кожаной отделки салона и легкосплавных 15-дюймовых колесных дисков. Так что столь любимая страховщиками система бонус-малус работает и здесь: за любой бонус, присутствующий в машине, у покупателя в кармане случается малус. <br /> <br />Впрочем, и базовая версия Lancia Musa вовсе не бедна и уж точно не ущербна – недаром она называется Oro («золото»). Здесь присутствует кондиционер, борткомпьютер с многофункциональным дисплеем, центральный замок с дистанционным управлением, зеркала с электрорегулировкой и подогревом, регулировка рулевой колонки по длине и углу наклона. В базовое оснащение входят также передние подушки безопасности и ABS. А вот ESP и боковые подушки – уже опция. <br /> <br />Невелик по современным меркам список моторов, который состоит всего из трех позиций. На Lancia Musa будут ставить 1,3- и 1,9-литровые турбодизели мощностью 70 л.с. и 100 л.с., а также 1,4-литровый бензиновый мотор, развивающий 95 л.с. Коробка передач – механическая или AWтоматическая. <br /> <br />Базовая версия Oro с 1,4-литровым двигателем и «механикой» будет стоить в Европе 15950 €. Musa Oro c 1, 3-литровым и 1,9-литровым дизелями – соответственно 16600 € и 17800 € . В комплектации Platino «Лянча», в зависимости от движка будет продаваться за 18140 €, 18790 € и 19990 €. Автоматическую КПП можно поставить на все версии кроме самой мощной. Она обойдется покупателю еще в 800 €. Продажи Musa начнутся в середине октября.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/AvtoWeb/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
На главную
Частные объявления
Новые запчасти
Поиск авто
АвтоКаталог
Форум
