Как разместить объявление?
Связаться с нами
Ответить
На главную
Частные объявления
Новости партнеров
Поиск авто
Запчасти
АвтоКаталог
Форум
Новости
АвтоКаталог
Купить Запчасти
Частные объявления
Поиск автомобилей
Подать объявление
Полезное
Контакты
Форум
Авторизация
Логин:
Пароль:
запомнить меня
Забыли пароль?
Регистрация →
FAQ
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Список форумов АW.BY
»
Немецкие авто
Ответить
Логин
Тема
Сообщение
Смайлики
Дополнительные смайлики
Цвет шрифта:
По умолчанию
Тёмно-красный
Красный
Оранжевый
Коричневый
Жёлтый
Зелёный
Оливковый
Голубой
Синий
Тёмно-синий
Индиго
Фиолетовый
Белый
Чёрный
Размер шрифта:
Размер шрифта
Очень маленький
Маленький
Обычный
Большой
Огромный
Закрыть теги
Настройки
HTML
ВКЛЮЧЕН
BBCode
ВКЛЮЧЕН
Смайлики
ВКЛЮЧЕНЫ
Отключить в этом сообщении HTML
Отключить в этом сообщении BBCode
Отключить в этом сообщении смайлики
Часовой пояс: GMT + 2
Перейти:
Выберите форум
АW.BY
----------------
Обсуждение сайта
Новости
Общий форум
----------------
Выбираем и прицениваемся
Ремонт и эксплуатация
Тюнинг
Закон и порядок
Происшествия
Прочее
Транспорт
----------------
Немецкие авто
Французские авто
Итальянские авто
Шведские авто
Английские авто
Другие европейские авто
Американские авто
Японские авто
Корейские авто
Китайские авто
Отечественные авто
Индийские и прочие автомобили
Грузовики и спецтехника
Автобусы
Гидро-Квадро-Мотоциклы
Всё остальное, что ездит, летает и плавает
Объявления
----------------
Покупка
Продажа
Услуги
Обзор темы
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="95%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Автор</th> <th class="thCornerR">Сообщение</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>admin</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/AvtoWeb/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Пт Янв 12, 2007 11:48 pm<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: Citroen AMI</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"><a href="http://catalog.aw.by/citroen/ami/" target="_blank" class="postlink" rel="nofollow"><span style="font-weight: bold">Технические характеристики Citroen AMI »</span></a><br /><a href="http://public.aw.by/auto/citroen/ami/" target="_blank" class="postlink" rel="nofollow"><span style="font-weight: bold">Объявления о продаже Citroen AMI »</span></a><br /><a href="http://public.aw.by/parts/citroen/ami/" target="_blank" class="postlink" rel="nofollow"><span style="font-weight: bold">Запчасти к Citroen AMI »</span></a><br /><br />Новая модель - Ami 6, разработанная Bertone, появляется в списке выпускаемых моделей фирмы в апреле 1961 года. На машине используются агрегаты и узлы от 2CV, но она имеет более мощный двигатель воздушного охлаждения объемом 602 см3 развивавший 20 л.с. при 4.500 об/мин. и намного более комфортна. 1,039,384 (1964)<br /><img src="http://www.aw.by/photos/catalog/64299_1.jpg" border="0" class="imgz" /><br />Первые варианты оснащались 4-х скоростной коробкой передач, развивали максимальную скорость в 105 км/ч и потребляли 6 литров на 100 км. Кузов 4-х дверного 4-х местного седана имел строгие формы и лаконичные линии, но имел одну очень интересную особенность - заднее стекло с "обратным" наклоном. Тем самым дизайнерам удалось придать AWтомобилю и очень запоминающийся вид и увеличить место для задних пассажиров.<br /><img src="http://www.aw.by/photos/catalog/64302_1.jpg" border="0" class="imgz" /><br />В 1964 году на базе седана был представлен Ami 6 Estate (универсал). Используя агрегаты донора машине смогли придать новые потребительские качества. 5-ти дверный 4-х местный универсал поставлялся в двух пассажирских версиях Tourisme и Confort, да еще плюс к ним в варианте "коммерческого" AWто. <br /><img src="http://www.aw.by/photos/catalog/64306_1.jpg" border="0" class="imgz" /><br />Ami 8 пришла на смену Ami 6 в марте 1969 года и предложила новый переработанный сглаженный кузов с более простыми линиями. На машину устанавливали проверенный двигатель. (602 см3, 22 л.с. при 5.750 об/мин., 123 км/ч, 5,5 литра на 100 км.) 800,775 (1973) <br /> <br />Автомобиль предлагался с двумя типами кузовов - седан и универсал. <br />В 1973 была выпущена модификация Ami Super - кузов Ami 8, оснащенный 4-х цилиндровым 1015 см3 двигателем от GS. ( 61 л.с. при 6.750 об/мин., 140 км/ч). <br /> <br />Несмотря на осуществленный рестайлинг Ami 6, который стал назваться Ami 8 (3CV), или перенос на GS двигателя от Ami Super, с коммерческой точки зрения успехов не было достигнуто, и тем самым спровоцировало Citroen на начало работ над проектом замены Ami. Работа над заменой Ami 8 началась в начале 70-х, как Проект Y2. Первоначально предполагалось использовать платформу Fiat 127, но когда взаимоотношения с Fiat закончились, проект был пересмотрен, чтобы включить его в общую структура подлинного Citroen. <br /> <br />Очень грубо все AWтомобили этой будущей серии можно разбить на 4 больших подгруппы. Это серия LN(A), собственно Visa и С15, а также Axel, которые имеют в своей основе один и тот же проект. </span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/AvtoWeb/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
На главную
Частные объявления
Новые запчасти
Поиск авто
АвтоКаталог
Форум
