Как разместить объявление?
Связаться с нами
Ответить
На главную
Частные объявления
Новости партнеров
Поиск авто
Запчасти
АвтоКаталог
Форум
Новости
АвтоКаталог
Купить Запчасти
Частные объявления
Поиск автомобилей
Подать объявление
Полезное
Контакты
Форум
Авторизация
Логин:
Пароль:
запомнить меня
Забыли пароль?
Регистрация →
FAQ
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Список форумов АW.BY
»
Немецкие авто
Ответить
Логин
Тема
Сообщение
Смайлики
Дополнительные смайлики
Цвет шрифта:
По умолчанию
Тёмно-красный
Красный
Оранжевый
Коричневый
Жёлтый
Зелёный
Оливковый
Голубой
Синий
Тёмно-синий
Индиго
Фиолетовый
Белый
Чёрный
Размер шрифта:
Размер шрифта
Очень маленький
Маленький
Обычный
Большой
Огромный
Закрыть теги
Настройки
HTML
ВКЛЮЧЕН
BBCode
ВКЛЮЧЕН
Смайлики
ВКЛЮЧЕНЫ
Отключить в этом сообщении HTML
Отключить в этом сообщении BBCode
Отключить в этом сообщении смайлики
Часовой пояс: GMT + 2
Перейти:
Выберите форум
АW.BY
----------------
Обсуждение сайта
Новости
Общий форум
----------------
Выбираем и прицениваемся
Ремонт и эксплуатация
Тюнинг
Закон и порядок
Происшествия
Прочее
Транспорт
----------------
Немецкие авто
Французские авто
Итальянские авто
Шведские авто
Английские авто
Другие европейские авто
Американские авто
Японские авто
Корейские авто
Китайские авто
Отечественные авто
Индийские и прочие автомобили
Грузовики и спецтехника
Автобусы
Гидро-Квадро-Мотоциклы
Всё остальное, что ездит, летает и плавает
Объявления
----------------
Покупка
Продажа
Услуги
Обзор темы
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="95%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Автор</th> <th class="thCornerR">Сообщение</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>admin</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/AvtoWeb/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Пт Янв 12, 2007 11:48 pm<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: TVR S</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"><a href="http://catalog.aw.by/tvr/s/" target="_blank" class="postlink" rel="nofollow"><span style="font-weight: bold">Технические характеристики TVR S »</span></a><br /><a href="http://public.aw.by/auto/tvr/s/" target="_blank" class="postlink" rel="nofollow"><span style="font-weight: bold">Объявления о продаже TVR S »</span></a><br /><a href="http://public.aw.by/parts/tvr/s/" target="_blank" class="postlink" rel="nofollow"><span style="font-weight: bold">Запчасти к TVR S »</span></a><br /><br />Появление в 1986 г. нового кабриолета стало сюрпризом для многих, поскольку компания TVR начала увлекаться все более и более дорогими AWтомобилями. Из-за этого в ее производственной программе образовалась брешь, которую она и заполнила, возродив простую 2-местную модель.<br /><img src="http://www.aw.by/photos/catalog/60819_1.jpg" border="0" class="imgz" /><br />При новом трубчатом каркасе и независимой задней подвеске с диагональными рычагами машина получила более широкий модернизированный кузов от кабриолета «3ОООМ» 70-х гг. с новыми ветровым стеклом, подъемными стеклами дверей и современной конструкцией складного мягкого верха. Вместо двигателя Rover V8 использовался мотор Ford V6 (2,8 л, 160 л.с.), обеспечивший AWтомобилю максимальную скорость 206 км/ч. После того, как этот мотор компания заменила на другой 2,9-литровый двигатель V6 мощностью 170 л.с., AWтомобиль получил индекс «S2». <br /> <br />Он отличался прекрасной управляемостью и высокой плавностью движения. При практически одинаковом распределении нагрузки на передние и задние колеса машина отличалась нейтральной управляемостью, прекрасными тяговыми характеристиками, высоким ускорением при разгоне на сухой дороге, а небольшая собственная масса и низкий центр тяжести обеспечивали малый крен кузова в поворотах. <br /> <br />Крыша состояла из двух жестких панелей, которые убирались в багажник, и складной задней части из брезента со стеклом. Модель «S» стоила значительно дешевле, чем кабриолет на основе Tasmin. Вскоре она стала самой продаваемой машиной компании. В 1990 г. вместо «S2» появилась модель «S3», отличавшаяся незначительными изменениями кузова и отделки. Интересно, что с момента появления первого AWтомобиля «S» его цена к 1993 г. возросла в 1,6 раза. <br /> <br />Компания TVR не устояла перед соблазном сделать AWтомобиль «S» еще более скоростным, предложив по заказу двигатель Rover V8, что помогло поддержать спрос на него вплоть до прекращения производства в 1994 г. <br /> <br />TVS S может гордиться своей управляемостью. Передняя панель в салоне обита мягким винилом, по центру приборной панели расположены спидометр и тахометр, а остальные указатели смещены в сторону</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/AvtoWeb/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
На главную
Частные объявления
Новые запчасти
Поиск авто
АвтоКаталог
Форум
