Как разместить объявление?
Связаться с нами
Ответить
На главную
Частные объявления
Новости партнеров
Поиск авто
Запчасти
АвтоКаталог
Форум
Новости
АвтоКаталог
Купить Запчасти
Частные объявления
Поиск автомобилей
Подать объявление
Полезное
Контакты
Форум
Авторизация
Логин:
Пароль:
запомнить меня
Забыли пароль?
Регистрация →
FAQ
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Список форумов АW.BY
»
Немецкие авто
Ответить
Логин
Тема
Сообщение
Смайлики
Дополнительные смайлики
Цвет шрифта:
По умолчанию
Тёмно-красный
Красный
Оранжевый
Коричневый
Жёлтый
Зелёный
Оливковый
Голубой
Синий
Тёмно-синий
Индиго
Фиолетовый
Белый
Чёрный
Размер шрифта:
Размер шрифта
Очень маленький
Маленький
Обычный
Большой
Огромный
Закрыть теги
Настройки
HTML
ВКЛЮЧЕН
BBCode
ВКЛЮЧЕН
Смайлики
ВКЛЮЧЕНЫ
Отключить в этом сообщении HTML
Отключить в этом сообщении BBCode
Отключить в этом сообщении смайлики
Часовой пояс: GMT + 2
Перейти:
Выберите форум
АW.BY
----------------
Обсуждение сайта
Новости
Общий форум
----------------
Выбираем и прицениваемся
Ремонт и эксплуатация
Тюнинг
Закон и порядок
Происшествия
Прочее
Транспорт
----------------
Немецкие авто
Французские авто
Итальянские авто
Шведские авто
Английские авто
Другие европейские авто
Американские авто
Японские авто
Корейские авто
Китайские авто
Отечественные авто
Индийские и прочие автомобили
Грузовики и спецтехника
Автобусы
Гидро-Квадро-Мотоциклы
Всё остальное, что ездит, летает и плавает
Объявления
----------------
Покупка
Продажа
Услуги
Обзор темы
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="95%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Автор</th> <th class="thCornerR">Сообщение</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>admin</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/AvtoWeb/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Пт Янв 12, 2007 11:48 pm<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: Chevrolet SSR</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"><a href="http://catalog.aw.by/chevrolet/ssr/" target="_blank" class="postlink" rel="nofollow"><span style="font-weight: bold">Технические характеристики Chevrolet SSR »</span></a><br /><a href="http://public.aw.by/auto/chevrolet/ssr/" target="_blank" class="postlink" rel="nofollow"><span style="font-weight: bold">Объявления о продаже Chevrolet SSR »</span></a><br /><a href="http://public.aw.by/parts/chevrolet/ssr/" target="_blank" class="postlink" rel="nofollow"><span style="font-weight: bold">Запчасти к Chevrolet SSR »</span></a><br /><br />Оригинальный спортпикап SSR с дизайном в ретро-стиле был впервые представлен в 2000 году в Детройте и встретил столь благожелательный отзыв публики, что уже тогда было принято решение запустить модель в серийное производство, которое было начато на заводе в Лэнсинге (штат Мичиган) осенью 2003 года.<br /><img src="http://www.aw.by/photos/catalog/50139_1.jpg" border="0" class="imgz" /><br />Chevrolet SSR построен по мотивам грузовых Chevrolet, выпускавшихся в 50-х годах прошлого века. В основе его лежит платформа от внедорожника Chevroelt TrialBlazer. В свидетельстве о регистрации Chevrolet SSR тип транспортного средства указан как грузовой-бортовой. И в этом есть доля правды. Автомобиль действительно имеет кузов и по всем признакам формально может считаться пикапом. Вот только возить грузы на нем вряд ли кто будет - неудобно и дороговато. Для утилитарных целей лучше подыскать другой грузовик, не оборудованный складной крышей с электроприводом, спортивной подвеской, низкопрофильными колесами и форсированным V8. <br /> <br />Хотя, в общем-то, не совсем и пикап. Грузовой кузов AWтомобиля отнюдь не поражает своей вместимостью (всего 671 л полезного объема). Да и доступ в багажное отделение несколько затруднен. В недрах «бардачка» находится специальная кнопка. При ее нажатии жесткая крышка, прикрывающая багажник, «отщелкивается» вверх, открывая узкую щель, в которую надо просунуть руку, чтобы нащупать внутренний фиксатор заднего борта. Откидываем борт и поднимаем крышку в верхнее положение. Изнутри багажник (или кузов) отделан красивым черным ковролином со вставками из красного дерева. Закрывается багажник тоже не самым очевидным способом. Сначала надо опустить верхнюю крышку и только потом захлопнуть задний борт. Наоборот нельзя - не закроется. <br /> <br />SSR - невероятный гибрид спорткара и грузовичка. Покатый капот, заметно сужающийся к носу AWтомобиля, выступающие передние и задние крылья, широкие горизонтальные прорези радиаторной решетки с накладками из матового алюминия и скругленный колпак кабины - это все неотъемлемые черты Chevrolet SSR. <br /> <br />Особенности конструкции данной модели - полунесущий кузов с легкой сверхпрочной рамой, выполненной методом гидроформования, и жесткая складываемая крыша из алюминиевого сплава. Она снабжена электроприводом, менее чем за 25 секунд превращающим пикап в открытый родстер. Chevrolet SSR - единственный в мире пикап-кабриолет! <br /> <br />В кабине роскошные кожаные кресла с интегрированными в подголовники защитными дугами, эффектная приборная панель, светящаяся лунным светом, и перечеркивающая весь салон поперек блестящая вставка «под алюминий». Блок управления печкой, вентилятором и кондиционером достаточно традиционен - в виде трех верньеров. <br /> <br />Под капотом сначала устанавливался 5,3-литровый двигатель мощностью 294 л.с. (от внедорожника Tahoe), с 2005 года к нему прибавился 6-литровый двигатель V8 мощностью 390 л.с. и крутящим моментом в 549 Нм. Самый мощный агрегат позволяет SSR разгоняться с места до 100 км/час всего за 5,3 сек. Работает двигатель в паре с 6-ступенчатой механикой коробкой передач. Предлагается и AWтоматическая КП от суперкара Corvette прошлого поколения. <br /> <br />Такая мощь обязана грамотно использоваться, иначе она будет опасной. Так что вовсе не случайно разработчики спортпикапа использовали подвеску от купе Chevrolet Camaro. Устойчивость SSR на дороге очень хороша. Четкие и собранные реакции на повороты руля. Подвеска достаточно жесткая, причем не в ущерб комфорту. <br /> <br />В 2006 году руководство концерна General Motors приняло решение о прекращении производства ретро-пикапа Chevrolet SSR. Причина столь неожиданного решения банальна: AWтомобиль продается довольно вяло из-за своего неоднозначного дизайна. За 2005 год дилерам Chevrolet удалось продать 8107 экземпляров этой модели, что на 16% ниже показателей 2004 года. Всего за три года было произведено 25 тыс. Chevrolet SSR, что явно не устраивает GM. <br /> <br />Наконец, завод, где выпускают Chevrolet SSR попадает под программу реструктуризации производства, в рамках которой GM закроет восемь своих предприятий, включая это. <br /> <br /><a href="http://4x4new.org" target="_blank" rel="nofollow">http://4x4new.org</a></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/AvtoWeb/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
На главную
Частные объявления
Новые запчасти
Поиск авто
АвтоКаталог
Форум
