Как разместить объявление?
Связаться с нами
Ответить
На главную
Частные объявления
Новости партнеров
Поиск авто
Запчасти
АвтоКаталог
Форум
Новости
АвтоКаталог
Купить Запчасти
Частные объявления
Поиск автомобилей
Подать объявление
Полезное
Контакты
Форум
Авторизация
Логин:
Пароль:
запомнить меня
Забыли пароль?
Регистрация →
FAQ
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Список форумов АW.BY
»
Японские авто
Ответить
Логин
Тема
Сообщение
Смайлики
Дополнительные смайлики
Цвет шрифта:
По умолчанию
Тёмно-красный
Красный
Оранжевый
Коричневый
Жёлтый
Зелёный
Оливковый
Голубой
Синий
Тёмно-синий
Индиго
Фиолетовый
Белый
Чёрный
Размер шрифта:
Размер шрифта
Очень маленький
Маленький
Обычный
Большой
Огромный
Закрыть теги
[quote="trin"]красота!!![/quote]
Настройки
HTML
ВКЛЮЧЕН
BBCode
ВКЛЮЧЕН
Смайлики
ВКЛЮЧЕНЫ
Отключить в этом сообщении HTML
Отключить в этом сообщении BBCode
Отключить в этом сообщении смайлики
Часовой пояс: GMT + 2
Перейти:
Выберите форум
АW.BY
----------------
Обсуждение сайта
Новости
Общий форум
----------------
Выбираем и прицениваемся
Ремонт и эксплуатация
Тюнинг
Закон и порядок
Происшествия
Прочее
Транспорт
----------------
Немецкие авто
Французские авто
Итальянские авто
Шведские авто
Английские авто
Другие европейские авто
Американские авто
Японские авто
Корейские авто
Китайские авто
Отечественные авто
Индийские и прочие автомобили
Грузовики и спецтехника
Автобусы
Гидро-Квадро-Мотоциклы
Всё остальное, что ездит, летает и плавает
Объявления
----------------
Покупка
Продажа
Услуги
Обзор темы
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="95%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Автор</th> <th class="thCornerR">Сообщение</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Гость</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/AvtoWeb/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Пн Апр 05, 2010 3:29 pm<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">гауно тача просто полное говно</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/AvtoWeb/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>trin</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/AvtoWeb/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Чт Июл 03, 2008 8:46 pm<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">красота!!!</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/AvtoWeb/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Гость</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/AvtoWeb/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Ср Июл 02, 2008 8:06 am<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Машина высший классс!!!</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/AvtoWeb/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>admin</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/AvtoWeb/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Пт Янв 12, 2007 11:48 pm<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: Nissan Fairlady</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"><a href="http://catalog.aw.by/nissan/fairlady/" target="_blank" class="postlink" rel="nofollow"><span style="font-weight: bold">Технические характеристики Nissan Fairlady »</span></a><br /><a href="http://public.aw.by/auto/nissan/fairlady/" target="_blank" class="postlink" rel="nofollow"><span style="font-weight: bold">Объявления о продаже Nissan Fairlady »</span></a><br /><a href="http://public.aw.by/parts/nissan/fairlady/" target="_blank" class="postlink" rel="nofollow"><span style="font-weight: bold">Запчасти к Nissan Fairlady »</span></a><br /><br />Роскошное спортивное купе, своего рода визитная карточка Японии на рынке сверх - престижных машин. 5-е поколение этих машин иногда называют по модельному номеру- Z31. Представляло собой 2-дверный хэтчбэк – купе. Посадочных мест могло быть только два, но существовала модификация, где количество мест определялось формуле 2х2. Внешне обе эти разновидности машины были выдержаны в одном стиле, но в последнем случае колесная база была увеличенная. По этой причине у AWтомобиля версии 2х2 задняя половина крыши была длиннее. <br /><img src="http://www.aw.by/photos/catalog/32106_1.jpg" border="0" class="imgz" /><br />На машину устанавливался 6-цилиндровый V-образный двигатель, и создавалось впечатление, что передняя часть машины немного проседает. Была разработана крыша с поперечной балкой («T-bar roof»). Имелся двигатель «турбо» с объемом 2 или 3 литра, машины с 3-литровым мотором узнавались по воздухозаборнику на капоте. Впоследствии модельный ряд был пополнен модификацией ZR, который оснащался 2-литровым двигателем «турбо» с 6-ю цилиндрами рядного расположения. <br /><img src="http://www.aw.by/photos/catalog/32026_1.jpg" border="0" class="imgz" /><br />В 1986 году была проведена малая модернизация модельного ряда, после чего внешний вид машины резко поменялся. Дизайн стал по-американски шикарным. В связи с этим было принято решение дополнить модельный ряд 3-литровой моделью с двигателем не-турбо. Управляемость – как в американских AWто. Назвать такой AWтомобиль спортивным можно было лишь с большой натяжкой.<br /><img src="http://www.aw.by/photos/catalog/31973_1.jpg" border="0" class="imgz" /><br />Модель Fairlady Z 32-й серии представляет спортивный AWтомобиль редкого для Японии дизайна. Машина появилась на свет в 1989 году в шестом «колене» семейства Fairlady. Чрезвычайно заниженная передняя часть AWтомобиля стала своего рода яблоком раздора между дизайнерами и инженерами. Но, так или иначе, им удалось договориться и разместить под капотом 3-литровый 6-цилиндровый V-образный двигатель серии VG. Причем, на самом деле двигатель шел в двух вариантах: либо с двумя турбинами, мощность которого составляла 280 л.с. (самый мощный японский двигатель на тот момент), либо простой мотор, который был несколько слабее, «всего-то» 230 «лошадей». Как и в предыдущей модели, кузов имел 2 посадочных места, либо их количество определялось по формуле 2Х2. <br /><img src="http://www.aw.by/photos/catalog/31968_1.jpg" border="0" class="imgz" /><br />Нужно сказать, что в отличие от модели Fairlady Z прежнего поколения, здесь удалось достичь идентичности двух модификаций. Начиная с модели S130, отличительной чертой AWтомобиля Fairlady стала поперечная балка крыши («T-bar roof»), которая, понятное дело, была предусмотрена и здесь. На двухместную машину она устанавливалась в порядке опции, а в модификации 2Х2 была включена в стандартную комплектацию. В 1992 году модельный ряд дополнен модификацией с открывающимся верхом, которая была выполнена на шасси специальной конструкции. <br /><img src="http://www.aw.by/photos/catalog/31979_1.jpg" border="0" class="imgz" /><br />В 1993 году модельный ряд был частично модернизирован, после чего машина стала оснащаться крышей с электроприводом, а в задней части кузова появился особый, «плавающий» спойлер. Последняя по счету модернизация была выполнена в 1998 году, в ходе которой изменился дизайн бамперов и задних комбинированных фонарей.<br /><img src="http://www.aw.by/photos/catalog/31959_1.jpg" border="0" class="imgz" /><br />Родстер на базе модели Fairlady Z. Такой AWтомобиль стоял в модельном ряду и прежде (обозначался словом «convertible»). Таким образом, нынешняя его версия – это уже родстер Z второго поколения. При его разработке было решено делать его не как купе с открывающимся верхом, а как настоящий кабриолет (open). В то же время, обладая кузовом открытого типа, он сохранил в неизменности ходовые качества AWтомобиля типа «купе». Мягкий верх на электроприводе полностью убирается или ставится за 20 секунд. В этом своем обличье кузов Fairlady Z оказывается в разобранном виде полностью лишенным верха. В оформлении салона большое внимание уделено повышению качества передней панели. Много примечательных деталей, например, характерные для спортивного AWтомобиля сетчатые сидения или магнитола, настроеная особенным образом. <br /> <br />Кстати сказать, одновременно с выпуском родстера Fairlady Z, были внесены изменения в интерьер салона и базового AWтомобиля – купе, которые так же направлены на повышение качественной оценки машины. Двигатель: только одного вида, 3.5-литровый 6-цилиндровый V-образный. С ним может комбинироваться 6-ступенчатая ручная или 5-ступенчатая AWтоматическая коробка передач. Предусмотрена модификация T, оформленная в более роскошном стиле. <br /> <br />Если бы не американский рынок, модель Fairlady Z ни за что не стали бы реанимировать. Ведь по сути своей она имела относительно низкую по меркам спортивно AWтомобиля цену, но осознать подлинное соотношение цены и потребительских качеств этого AWтомобиля могли только покупатели – американцы. <br /> <br />Нужно заметить, что эта модель разработана с учетом современных тенденций, то есть несколько увеличенной по габаритам. К тому же не нужно забывать о проблемах экологии, о стоимости страховки спортивных машин и т.д. Так что овчинка может не стоить выделки. Но это в Японии. А в Америке мнение тех, кто считал продолжение модельного ряда Fairlady Z делом нужным, оказалось преобладающим. <br /> <br />И вот, идя навстречу пожеланиям покупателям-американцам, компания Nissan решила пойти на риск и выпустить современную версию Fairlady Z 33-й серии. Пожалуй, можно назвать воскрешение этой модели своего рода знаковым событием для компании Ниссан. Ведь оно показало, что компания вновь возрождается, и что в нужный момент она сможет мобилизовать весь свой потенциал. <br /> <br />Машина выполнена на платформе FM, которая используется в модельном ряду Skyline, оснащается атмосферным 3.5-литровым двигателем. Спортивный AWтомобиль такого класса действительно стоит 50 тысяч. И так случилось, что в этой модели была воскрешена концепция, которая присутствовала в самом первой машине Fairlady Z. Таким же оказался успех на американском рынке. В самой Японии тоже наблюдается некоторый всплеск интереса, но он обусловлен ностальгией по прежним временам - эпохе «Z». <br /> <br />Максимальное количество оборотов двигателя, который работает в паре с 6-ступенчатой механической трансмиссией - 7000 об/мин., а его максимальная мощность составляет 294 л.с. Стоит ещё отметить новые амортизаторы двухпроточной конструкции, которые намного лучше приспособлены для перехода со спортивного на городской режимы. <br /> <br />Экстерьер AWтомобиля украшают новые ксеноновые передние фары и задние хрустальные фонари с использованием высокомощных светодиодов типа LED (Light-emitting diodes). Салон Nissan Fairlady Z просторный и комфортабельный. <br /> <br />Очень изящно и высококачественно выглядит небольшая алюминиевая панель, расположенная напротив рукоятки переключения скоростей. На ней находятся три дополнительных прибора, отображающих полезную для водителя информацию. <br /> <br />Внутренняя сторона дверей в салоне нового Nissan Fairlady Z полностью обшита кожей, а панель приборов, подсвеченная насыщенно-оранжевой иллюминацией, красиво отображает все показатели приборов. <br /> <br />Очень легка в использовании новая для стакана, а в кармашки, которые рассоложены на дверях, легко поместится пластиковая бутылка. Также много отрицательных отзывов было получено по поводу неудобно расположенной кнопки включения аварийной сигнализации. Теперь эта кнопка находится напротив рукоятки переключения скоростей. <br /> <br />По словам разработчиков, ещё требуются произвести некоторые доработки по улучшению качества AWтомобиля, чтобы его дизайн внутри и снаружи полностью соответствовал присущему данной модели спортивному характеру.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/AvtoWeb/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
На главную
Частные объявления
Новые запчасти
Поиск авто
АвтоКаталог
Форум
