Ответить

На главную

Авторизация

FAQ Пользователи Группы Регистрация Профиль Войти и проверить личные сообщения Вход

Список форумов АW.BY » Немецкие авто

Ответить

Логин

Тема

Сообщение

Смайлики





Дополнительные смайлики

Цвет шрифта: Размер шрифта:

Закрыть теги

[quote="admin"][url=http://catalog.aw.by/honda/ascot/][b]Технические характеристики Honda Ascot »[/b][/url]
[url=http://public.aw.by/auto/honda/ascot/][b]Объявления о продаже Honda Ascot »[/b][/url]
[url=http://public.aw.by/parts/honda/ascot/][b]Запчасти к Honda Ascot »[/b][/url]

Ascot можно назвать «братом» 4-го поколения Accord. О нем лучше думать как об Accord, который просто сменил название. У Ascot абсолютно одинаковое с Accord внутреннее содержание, только немного отличается внешний вид. Accord имеет строгий консервативный дизайн, у Ascot дизайн, наоборот, можно назвать простым и неформальным. Отличительной особенностью Ascot являются крупная, широкая решетка радиатора и боковые окна «осветленного» типа.
[img]http://www.aw.by/photos/catalog/18678_1.jpg[/img]
Здесь устанавливаются такие же двигатели, как и на Accord. Их три типа. Все рядные, 4-цилиндровые - 1.8-литровый SOHC, 2-литровый DOHC и 2-литровый SOHC. На всех модификациях стоит только 4-ступенчатая AWтоматическая трансмиссия. Используемая здесь двойная независимая подвеска рычажного типа позволяет назвать этот AWтомобиль семейным седаном с характерными для Honda ходовыми характеристиками. Некоторые модификации комплектуются системой 4WS, впервые использовавшейся на Prelude, что для обычного седана является нестандартным решением.
[img]http://www.aw.by/photos/catalog/18634_1.jpg[/img]
Автомобиль Ascot первого поколения можно было с полным правом называть родным братом машины Honda Accord. Но в 1993 года вышел в свет Accord второго поколения, который имел уже кузов третьей размерной группы, что выдавало в нем стремление стать настоящим AWтомобилем разряда «престиж». Стало ясно, что пути – дорожки бывших братьев расходятся. Модель Ascot была оснащена 5-цилиндровым мотором, да и механическая часть в основном носила заимствованный у машины Accord характер. Но кузов был не 3-го, а 5-го размера, компоновка высокая, колесная база увеличенная.

Можно сказать, что, оставаясь седаном, он, тем не менее, приобрел задатки нормального семейного AWтомобиля среднего класса. Характерная особенность: относительно длинная передняя часть, притом, что передние колеса придвинуты ближе к кабине (стиль «long nose short deck»). Нужно сказать, что в течение следующих 10 лет подобная концепция AWтомобиля класса «седан» получила широкое распространение. Поэтому можно с уверенностью констатировать, что компания Honda попала, как говорится, в десятку. Машина оснащалась двигателем объемом 2 или 2.5 литра, двигатель располагался вдоль кузова в передней средней части.
[/quote]

Настройки
HTML ВКЛЮЧЕН
BBCode ВКЛЮЧЕН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ

	Отключить в этом сообщении HTML
	Отключить в этом сообщении BBCode
	Отключить в этом сообщении смайлики

Часовой пояс: GMT + 2

Перейти:

Обзор темы