Как разместить объявление?
Связаться с нами
Ответить
На главную
Частные объявления
Новости партнеров
Поиск авто
Запчасти
АвтоКаталог
Форум
Новости
АвтоКаталог
Купить Запчасти
Частные объявления
Поиск автомобилей
Подать объявление
Полезное
Контакты
Форум
Авторизация
Логин:
Пароль:
запомнить меня
Забыли пароль?
Регистрация →
FAQ
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Список форумов АW.BY
»
Немецкие авто
Ответить
Логин
Тема
Сообщение
Смайлики
Дополнительные смайлики
Цвет шрифта:
По умолчанию
Тёмно-красный
Красный
Оранжевый
Коричневый
Жёлтый
Зелёный
Оливковый
Голубой
Синий
Тёмно-синий
Индиго
Фиолетовый
Белый
Чёрный
Размер шрифта:
Размер шрифта
Очень маленький
Маленький
Обычный
Большой
Огромный
Закрыть теги
[quote="Гость"]Не давно купил себе такой мотор за 15 000 р.Вложил 15 в движок и 25 в кузов + 5 на всякие мелочи. С виду как новая.. Прёт нормально + Не у каво ещё такой машины не видел.[/quote]
Настройки
HTML
ВКЛЮЧЕН
BBCode
ВКЛЮЧЕН
Смайлики
ВКЛЮЧЕНЫ
Отключить в этом сообщении HTML
Отключить в этом сообщении BBCode
Отключить в этом сообщении смайлики
Часовой пояс: GMT + 2
Перейти:
Выберите форум
АW.BY
----------------
Обсуждение сайта
Новости
Общий форум
----------------
Выбираем и прицениваемся
Ремонт и эксплуатация
Тюнинг
Закон и порядок
Происшествия
Прочее
Транспорт
----------------
Немецкие авто
Французские авто
Итальянские авто
Шведские авто
Английские авто
Другие европейские авто
Американские авто
Японские авто
Корейские авто
Китайские авто
Отечественные авто
Индийские и прочие автомобили
Грузовики и спецтехника
Автобусы
Гидро-Квадро-Мотоциклы
Всё остальное, что ездит, летает и плавает
Объявления
----------------
Покупка
Продажа
Услуги
Обзор темы
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="95%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Автор</th> <th class="thCornerR">Сообщение</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Гость</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/AvtoWeb/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Вт Окт 02, 2012 10:42 pm<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Очень хороший авто, за 7 лет эксплуатации не разу не сломалась!</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/AvtoWeb/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Гость</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/AvtoWeb/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Вт Окт 02, 2012 10:09 pm<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Да у меня тоже этот автомобиль. Вот только я его купил за 200тр не на ходу. Сейчас востанавливаю.. Тебе очень повезло.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/AvtoWeb/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Гость</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/AvtoWeb/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Вт Окт 02, 2012 10:06 pm<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Не давно купил себе такой мотор за 15 000 р.Вложил 15 в движок и 25 в кузов + 5 на всякие мелочи. С виду как новая.. Прёт нормально + Не у каво ещё такой машины не видел.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/AvtoWeb/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>admin</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/AvtoWeb/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Пт Янв 12, 2007 11:48 pm<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: Audi NSU Ro 80</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"><a href="http://catalog.aw.by/audi/nsu-ro-80/" target="_blank" class="postlink" rel="nofollow"><span style="font-weight: bold">Технические характеристики Audi NSU Ro 80 »</span></a><br /><a href="http://public.aw.by/auto/audi/nsu-ro-80/" target="_blank" class="postlink" rel="nofollow"><span style="font-weight: bold">Объявления о продаже Audi NSU Ro 80 »</span></a><br /><a href="http://public.aw.by/parts/audi/nsu-ro-80/" target="_blank" class="postlink" rel="nofollow"><span style="font-weight: bold">Запчасти к Audi NSU Ro 80 »</span></a><br /><br />В 1969 году произошло слияние компаний Auto Union GmbH и NSU, в результате которого возникло предприятие Audi NSU Auto Union AG. Из цехов компании NSU, одной из тех, что, слившись, образовали нынешнюю Audi, вышла совершенно необычная машина – NSU Ro 80, мировая премьера которой состоялась в следующем 1967-ом на мотор-шоу во Франкфурте. В том же году она завоевала почетный титул «Автомобиль года».<br /><img src="http://www.aw.by/photos/catalog/49318_1.jpg" border="0" class="imgz" /><br />Новинка очень вдохновила тогдашних AWтомобилистов. Революционным дизайном от ателье Клауса Люте, передним приводом, дисковыми тормозами на всех четырех колесах и редкой в те времена двухконтурной торозной системой, прекрасной развесовкой по осям и прочным кузовом, надежно оберегавшим водителя и пассажиров при аварии. Самое главное, однако, скрывалось под капотом моторного отсека – роторный двигатель. <br /> <br />Таким силовым агрегатом рискунули оснастить тогда свои новейшие модели лишь два мировых AWтопроизводителя – немецкий NSU и японская Mazda. Мало того, что необычный 115-сильный мотор обладал чрезвычайно малым уровнем вибрации, он, в комбинации с полуAWтоматической трансмиссией, разгонял седан до 100 км/ч за рекордно малое для машин такого класса время – 12,5 секунды. Максимальная скорость – 180 км/ч. <br /> <br />Необычность AWтомобиля, его стоимость, а также такая, например, особенность тогдашних роторных двигателей, как повышенный расход горючего, сыграли в судьбе модели и отрицательную роль. Машина, предлагавшаяся сначала за 14 150 марок, а позднее, с 1977 года, – даже за 23 620, оказалась востребованной только узким кругом AWтомобилистов. В год повышения цены выпуск Ro 80 прекратили, изготовив лишь 37 400 экземпляров. <br />Сегодня в Германии насчитывается около 900 AWтомобилей этой модели, давно ставшей AWтомобильной классикой. <br /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/AvtoWeb/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
На главную
Частные объявления
Новые запчасти
Поиск авто
АвтоКаталог
Форум
