На выставке «ИННОПРОМ-2018» компания Уралтрансмаш (в составе группы Уралвагонзавод) представила новые модели трамвайных вагонов. Трамвайный вагон модели 71-415 — полностью низкопольный четырехосный вагон. Для этой модели не требуется реконструкция остановочных комплексов, трамвайных линий и трамвайных депо — вагон создан для существующей трамвайной инфраструктуры городов России.
Главная особенность новинки — поворотная тележка, оборудованная двойным рессорным подвешиванием. Это российское ноу-хау, которое пока недоступно другим производителям трамваев. Тележка спроектирована так, чтобы максимально высвободить межколёсное пространство. При этом минимальный радиус поворота составляет 14 метров.
Как отмечает ABW, этот узел для выставки тщательно «засекретили» — тележки трамвая были замаскированы, чтобы избежать промышленного шпионажа со стороны конкурентов. К новому году этот трамвай должен получить сертификат соответствия техническим требованиям, что позволит начать его серийное производство.
Добавим, что трамвай имеет полный привод: у каждого колеса — свой тяговый электродвигатель номинальной мощностью 30 кВт. Суммарной мощности моторов (240 кВт) достаточно, чтобы обеспечить максимальную скорость 75 км/ч и 10 секунд разгона до 40 км/ч.
Съемные элементы вагона обеспечивают легкое обслуживание оборудования и быструю замену деталей при ДТП. Интерьер выполнен из композитных материалов, наружная обшивка — из стеклопластика. Ресурс до первого капремонта заявлен на уровне 500 000 км, срок службы — не менее 20 лет.
