Аккумулятор — это электрохимическая батарея, которая обладает способностью хранить электричество. Во время процесса зарядки, эта энергия преобразуется в химическую форму, в виде конкретных соединений. Процесс разряда батареи - это не что иное, как контролируемая химическая реакция, выделяющая ток определенного напряжения и силы. Купить хороший аккумулятор можно на сайте https://grach.by/akkumulyatoryi/akkumulyatoryi-dlya-legkovyih-avtomobiley/ по привлекательным ценам.
Выбор аккумулятора для марки автомобиля
В новых автомобилях значительно возрастает спрос на электроэнергию. Таким образом, очевидно, что емкость ячеек также будет постоянно расти.
В настоящее время выпускаемые автомобили-это постоянное увеличение мощности, которое на некоторых автомобилях уже превысило 3 кВт. Электрические характеристики — это не единственные факторы, на которые стоит обратить внимание при выборе батареи для конкретной марки. Большое значение здесь имеют также форма, расположение полюсов, форма основания и способ крепления.
Как выбрать хороший дизельный аккумулятор?
Тип конструкции двигателя имеет большое значение в контексте выбора батареи. В дизельных двигателях в стартовой цепи мы имеем дело со свечами накаливания, задача которых разогреть камеру сгорания до определенной температуры. В зависимости от количества поддерживаемых фаз потребление тока будет увеличиваться, что будет связано с покупкой более емкой батареи.
Однако не всегда это правило срабатывает. Обычно считается, что лучшим вариантом является покупка аккумулятора с емкостью, превышающей рекомендованную производителем, примерно на 10-15 процентов.
При покупке свинцово-кислотной батареи для дизельного двигателя стоит обратить внимание и на ее вес. Как правило, чем она тяжелее, тем лучше для нас. Большая масса означает, что установленные в ней свинцовые плиты очень прочны, что, в свою очередь, свидетельствует об их долговечности.
При выборе аккумуляторов для дизелей, обязательно нужно учитывать максимальный пусковой ток. Этот параметр обозначает максимальный ток, генерируемый батареей. В ячейках, предназначенных для дизельных двигателей, этот параметр может достигать 700 А.
Для бензиновых двигателей мощность, потребляемая системой зажигания, намного меньше, чем у дизелей. Для небольшого бензинового двигателя объемом около 1.1 – 1.3 вполне достаточно батареи мощностью до 45 Ач.
