Самый доступный седан теперь стоит 1 049 000 рублей — это сразу на 30 тысяч дороже, чем сейчас просят за дорестайлинговую Elantra. Обычно рестайлинг не приносит никаких дизайнерских откровений. Но Hyundai Elantra нового модельного года — удивительное исключение! В оформлении передка корейцы неожиданно решили сделать акцент на элементы треугольной формы: фары, решётка, бампер, противотуманки — всё получилось «треугольным».
У седана спереди и сзади появились оптика новой формы, также претерпели изменения решетка радиатора и противотуманые фары, а площадка под задний номер переехала на бампер.
До салона дизайнеров-революционеров, однако, не допустили. Им доверили лишь перекомпоновать центральную консоль под новую мультимедийную систему — последнюю отличают более быстрый процессор и более крупный дисплей. Также результатом рестайлинга стало появление новой комбинации приборов.
А вот технических изменений не случилось. В России седан по-прежнему будет располагать двумя бензиновыми двигателями — 1.6 MPI (128 л.с.) и 2.0 MPI (149 л.с.). Коробки передач — 6-ступенчатая механика или 6-диапазонный автомат. Цены (в зависимости от комплектации) выросли на 5-60 тысяч рублей.
Для сравнения, Kia Cerato стоит от 1 135 000 рублей, Ford Focus можно купить за 1 013 000, а Toyota Corolla предлагается дилерами за 1 173 000. Что касается «Элантры», то на российском рынке представлены машины калининградской сборки, притом продажи ресталинговых седанов стартуют на этой неделе.
