[Гость]

Машина просто бомба,проста в обслуживании,легла в управлении,экономичный двигатель,надежна,как женский городской автомобиль отличный на 5+

[admin]

Технические характеристики Nissan March »
Объявления о продаже Nissan March »
Запчасти к Nissan March »

Nissan March – одна из лучших моделей серии компактных машин. Nissan March первого поколения начали выпускать в Японии в 1982 году. В то время компания Nissan уделяла большое внимание поставкам на рынок компактных машин класса Light.

В Nissan March с самого начала используются современные разработки, касающиеся устройства колес, двигателя и др. Эта модель заняла достойное место среди компактных машин в Японии благодаря тому, что, хотя корпус у него маленький, функциональное пространство кабины, тем не менее, просторное.

Существуют различные вариации этой модели. В 1985 году выпустили модификацию с турбовым двигателем. В 1987 году - модель с брезентовым верхом. И последний вариант модели с типом двигателя супертурбо, заключающий в себе главные изменения по дизайну, выпустили в продажу в 1989 году.

Nissan March 1989 года выпуска был предназначен для ралли. Он оснащен 4-цилиндровым рядным　двигателем с типом газораспределения　SOHC, как и в модели March R, а также суперчарджером и турбочарджером.

Второе поколение стало выпускаться в 1992 году и завоевала широкую популярность не только в Японии, но и на европейском рынке. Всего было продано 2.5 млн. машин этой марки, что, без сомнения, является высоким показателем. Долгие годы машина выпускалась без изменений, тем не менее, сохраняя в себе “чувство свежести” и оставаясь старым добрым другом для своих поклонников.

В 1998 году в первоначальный дизайн March были внесены некоторые изменения, что еще на несколько лет отодвинуло его “старость”. Этот хэтчбэк не имеет углов. Он выпускается в 3-х и 5-дверном варианте. Наивысшую оценку получили AWтомобили, в отделке салона которых используются натуральные материалы - дерево и кожа.

March оснащается рядными, 4-цилиндровыми двигателями DOHC объемом 1.0 и 1.3 л. В зависимости от комплектации может выпускаться с 5-ступенчатой механической коробкой передач, 4-ступенчатой AWтоматической коробкой передач или вариатором CVT. В 1997 году машина подверглась рестайлингу. В результате исчезла решетка радиатора, кардинально изменился дизайн комбинированных стоп-сигналов. Кроме выпускаемых по спецзаказам модификаций, таких, например, как Bolero, существуют варианты в кузове кабриолет и универсал.

March в кузове кабриолет был выпущен в 1997 году. Он оснащен AWтоматически открывающейся крышей со стеклянным окном. Салон рассчитан на четыре посадочных места. Наличие отдельного багажного отделения - безусловно, удобное и функциональное стилистическое решение, которое придает стандартной модели Nissan March особую привлекательность.

В сравнении же с кабриолетами других производителей дизайн этой модели хорошо продуман до мелочей. Цвета корпуса подобраны в итальянских мотивах: красный, белый, зеленый; они великолепно сочетаются с металлическими: зеленым, серебристым, красным. Машина укомплектована специальным оборудованием, которого нет в других моделях.

На Nissan March устанавливается 4-цилиндровый рядный　двигатель объемом 2.4 литра с типом газораспределения　DOHC, а также 5-ступенчатая механическая коробка передач либо вариатор. Важно отметить то, что продажа этой модели через Интернет была ограничена.

Последнее поколение модели March начало выпускаться в марте 2002 года. Прототип этого AWтомобиля был представлен на Токийском AWтошоу, проходившем в 2001 году. Несмотря на то, что с момента представления концепта до серийного производства машины прошел год, она не потеряла своей новизны и вселяет чувство, что еще долгое время будет выглядеть "свежо".

Автомобиль выпускается как 3- или 5-дверный хэтчбэк, он очень приятен и легок в управлении. Подвеска была усовершенствована. В оформлении салона используются яркие цвета и дорогие материалы. Все размеры кузова, за исключением длины, увеличились; за счет этого салон стал значительно просторнее по сравнению с прежней моделью.

На March устанавливаются двигатели новой серии CR объемом 1 л, 1.2 л и 1.4 л, но в основном используется двигатель с объемом 1.2 л. Все двигатели отвечают последним японским стандартам по максимальному снижению уровня выхлопных газов. В качестве трансмиссии используется 4-ступенчатый "AWтомат" с электронным управлением. В сочетании с двигателем объемом 1.2 л возможно использование 5-ступенчатой "механики". Этот недорогой AWтомобиль, тем не менее, имеет высококлассное оборудование и большую информативность панели приборов.