Как разместить объявление?
Связаться с нами
Ответить
На главную
Частные объявления
Новости партнеров
Поиск авто
Запчасти
АвтоКаталог
Форум
Новости
АвтоКаталог
Купить Запчасти
Частные объявления
Поиск автомобилей
Подать объявление
Полезное
Контакты
Форум
Авторизация
Логин:
Пароль:
запомнить меня
Забыли пароль?
Регистрация →
FAQ
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Список форумов АW.BY
»
Немецкие авто
Ответить
Логин
Тема
Сообщение
Смайлики
Дополнительные смайлики
Цвет шрифта:
По умолчанию
Тёмно-красный
Красный
Оранжевый
Коричневый
Жёлтый
Зелёный
Оливковый
Голубой
Синий
Тёмно-синий
Индиго
Фиолетовый
Белый
Чёрный
Размер шрифта:
Размер шрифта
Очень маленький
Маленький
Обычный
Большой
Огромный
Закрыть теги
[quote="admin"][url=http://www.aw.by/public.php?cat=1&cid=107&mid=1316][b]Объявления о продаже МАЗ 54331 »[/b][/url] [url=http://www.aw.by/public.php?cat=2&cid=107&mid=1316][b]Запчасти к МАЗ 54331 »[/b][/url] Двухосные седельные тягачи МАЗ-5432 развивались по следующей схеме. В 1987 году вместо МАЗ-54329 (8-ципиндровый дизель ЯМЗ-238 и 5-ступенчатая коробка передач) пришел МАЗ-54322 (8-цилиндров, 8 передач). Затем, в 1988 году пришла очередь МАЗ-54323 (8 цилиндров, 300 п. с., 8 передач), а в 1989-м появился МАЗ-54326 (дизель МАН 360 л. с., 16 передач). Основной же двухосной моделью стал тягач МАЗ-54321 (новый дизель ЯМЗ-8421 мощностью 360 л. с. и 9-ступенчатая коробка передач). Нагрузка на седло у всех модификаций — 8,8 тонны. Для буксировки специализированных полуприцепов в коротких рейсах выпускался двухосный МАЗ-54331 с 6-ципиндровым 180-сильным дизелем, пятиступенчатой коробкой передач и короткой кабиной (без спального места).[/quote]
Настройки
HTML
ВКЛЮЧЕН
BBCode
ВКЛЮЧЕН
Смайлики
ВКЛЮЧЕНЫ
Отключить в этом сообщении HTML
Отключить в этом сообщении BBCode
Отключить в этом сообщении смайлики
Часовой пояс: GMT + 2
Перейти:
Выберите форум
АW.BY
----------------
Обсуждение сайта
Новости
Общий форум
----------------
Выбираем и прицениваемся
Ремонт и эксплуатация
Тюнинг
Закон и порядок
Происшествия
Прочее
Транспорт
----------------
Немецкие авто
Французские авто
Итальянские авто
Шведские авто
Английские авто
Другие европейские авто
Американские авто
Японские авто
Корейские авто
Китайские авто
Отечественные авто
Индийские и прочие автомобили
Грузовики и спецтехника
Автобусы
Гидро-Квадро-Мотоциклы
Всё остальное, что ездит, летает и плавает
Объявления
----------------
Покупка
Продажа
Услуги
Обзор темы
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="95%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Автор</th> <th class="thCornerR">Сообщение</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>admin</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/AvtoWeb/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Сообщение" title="Сообщение" border="0" /><span class="postdetails">Добавлено: Пт Янв 12, 2007 11:48 pm<span class="gen"> </span> Заголовок сообщения: МАЗ 54331</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"><a href="http://www.aw.by/public.php?cat=1&cid=107&mid=1316" target="_blank" class="postlink" rel="nofollow"><span style="font-weight: bold">Объявления о продаже МАЗ 54331 »</span></a><br /><a href="http://www.aw.by/public.php?cat=2&cid=107&mid=1316" target="_blank" class="postlink" rel="nofollow"><span style="font-weight: bold">Запчасти к МАЗ 54331 »</span></a><br /><br />Двухосные седельные тягачи МАЗ-5432 развивались по следующей схеме. В 1987 году вместо МАЗ-54329 (8-ципиндровый дизель ЯМЗ-238 и 5-ступенчатая коробка передач) пришел МАЗ-54322 (8-цилиндров, 8 передач). Затем, в 1988 году пришла очередь МАЗ-54323 (8 цилиндров, 300 п. с., 8 передач), а в 1989-м появился МАЗ-54326 (дизель МАН 360 л. с., 16 передач). Основной же двухосной моделью стал тягач МАЗ-54321 (новый дизель ЯМЗ-8421 мощностью 360 л. с. и 9-ступенчатая коробка передач). Нагрузка на седло у всех модификаций — 8,8 тонны. <br /> <br />Для буксировки специализированных полуприцепов в коротких рейсах выпускался двухосный МАЗ-54331 с 6-ципиндровым 180-сильным дизелем, пятиступенчатой коробкой передач и короткой кабиной (без спального места).</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/AvtoWeb/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
На главную
Частные объявления
Новые запчасти
Поиск авто
АвтоКаталог
Форум
