Во время запуска автозавода компании Haval под Тулой была раскрыта стоимость первой модели российской сборки, кроссовера F7. Haval F7 — это среднеразмерный кроссовер длиной 4 620 мм (для сравнения, Kia Sportage растянулся на 4 485 мм). Новинка располагает двумя бензиновыми двигателями на выбор — это «непосредственные» турбочетвёрки объёмом 1,5 (150 л.с.) и 2,0 (190 л.с.) литра. Выбрать коробку передач нельзя — Haval ставит только преселективный (с двумя «мокрыми» сцеплениями) робот. А вот привод может быть передним или полным.
Начальная комплектация Comfort имеет четыре подушки безопасности, климат-контроль, обогрев передних сидений, систему бесключевого доступа, противотуманные фары со статической подсветкой поворотов, задний парктроник, а также датчики дождя и света.
Средняя комплектация Elite — это электрические регулировки водительского кресла, обогрев задних сидений и камера заднего вида. На вершине гаммы — исполнение Premium. Такая машина предложит полный набор подушек безопасности, светодиодные фары, кожаную обивку салона, адаптивный круиз-контроль, систему автоторможения, камеры кругового обзора и панорамную крышу.
Главными конкурентами Haval F7 стоит считать Hyundai Tucson за 1 569 000, Kia Sportage за 1 549 900 и Toyota RAV4 за 1 703 000 рублей (все цены — за переднеприводные двухлитровые машины с автоматами). То есть марка Haval сдержала обещание сделать F7 дешевле основных соперников при более щедром оснащении. Но дотягивает ли F7 до стандартов, заданных «корейцами» и «японцами»? На этот вопросы мы ответим уже скоро.
